În urmă cu câteva săptămâni, directorul de vânzări Skoda, Peter Solc, a sugerat că micuța Skoda Citigo ar putea să nu aibă un succesor. Poate de aceea Citigo a fost modelul ales de acest grup de 22 de studenți Skoda, care au decis să dea un nou aspect propunerii cehe pentru segmentul A. Astfel s-a născut Skoda. element.
Diferențele față de modelul de serie sunt evidente – altele nu atât. Pe lângă acoperiș și stâlpii B și C, Citigo a pierdut și ușile laterale, culminând cu o caroserie în stil buggy. Protecții din plastic pe pasajele roții, accente negre pe capotă și interior și sistemul de sonorizare din portbagaj completează lista noutăților estetice.
Element este rezultatul a 1500 de ore de muncă.
Skoda Element afișează aceleași culori ca și Vision E, prototipul electric prezentat la ultimul Salon Auto de la Shanghai. Coincidență? Desigur că nu…
În locul motorului cu ardere este o unitate electrică cu o putere de 82 CP, suficientă pentru o călătorie de vară în modul „zero emisii”. Din motive evidente, și spre deosebire de Vision E, Skoda Element nu va intra în producție.
În 2014, Citigo dăduse deja naștere unui alt cabriolet, CitiJet, dezvoltat tot de un grup de studenți și prezentat la festivalul Wörthersee. Mai recent, marca cehă ne-a prezentat pickup-ul Funstar și coupé-ul Atero, bazat pe Rapid Spaceback.