IC19 nu mai este liderul listei negre a drumurilor portugheze. Estrada da Circunvalação (EN12), în Porto, Marginal (EN6) și A5, care leagă Lisabona de Cascais sunt noile nume triste.
Noutatea constă în modul în care Autoritatea Națională de Siguranță Rutieră (ANSR) a întocmit lista drumurilor: prin conceptul de puncte negre. Din punct de vedere rutier, este considerat punct negru o porțiune de drum de aproximativ 200 de metri cu cel puțin cinci accidente cu victime și o sumă totală de peste 20 de accidente (inclusiv numărul de decese, răni grave și uşoare).
Atât drumul de nord, cât și drumul Lisabona au avut cinci puncte negre, unde a fost un număr mai mare de victime în 2014. Modul în care a fost efectuat auditul generează unele controverse, sistemul punctelor negre nu convinge toate entitățile implicate.
RELATE: Autostrada Națională 120: rușine națională
În opinia lui José Miguel Trigoso, președintele Autorității de Prevenire a Autostrăzilor din Portugalia, în declarațiile către Jornal de Notícias, conceptul de punct negru este greșit: „În conceptul original de „punct negru” acesta este un loc în care, ținând cont de caracteristici, au loc mai multe accidente decât se aștepta.” Pentru Trigoso, faptul că Portugalia nu ține cont de volumul de trafic înlătură efectul auditului. „Petele negre ajung să fie înregistrate acolo unde există o acumulare mai mare de trafic, iar majoritatea sunt chiar uşoare”. Încheind gândirea specialistului, cu cât mai mult trafic, cu atât este mai mare numărul de accidente care se înregistrează și, prin urmare, cele trei drumuri care au ajuns în fruntea listei sunt cele cu cel mai mare trafic zilnic.
De remarcat, de asemenea, că în 2014 au fost 52 de puncte negre, cu 6 mai puține decât în 2013. Faptul nu pare însă atât de favorabil având în vedere cele 33 și 26 verificate în 2012, respectiv 2011. În ceea ce privește numărul victimelor, 2014 și 2013 sunt aceleași: 6 decese în ambele, aproximativ 18 răni grave și 459 răni ușoare în 2014, pentru a face de rușine pe cei 503 din anul precedent.
DE NU RĂTAȚI: Drumurile din plastic ar putea fi viitorul
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Instagram și Twitter