Într-o echipă care câștigă, nu te miști (mult). Acesta pare să fi fost raționamentul făcut de marca germană în renovarea Audi R8 . Modernizarea supermașinii la exterior nu a fost minuțioasă, păstrând senzația de familie și, mai ales, motorul.
Zvonurile au indicat că V6-ul twin-turbo al lui RS5 și-ar găsi un loc și în Audi R8, dar marca de inel nu a cedat tentației reducerii și a ales să păstreze atmosfericul V10 în două versiuni, ca până acum.
În această renovare, R8 apare cu un aspect mai agresiv, câștigând o grilă față mai mare și o nouă grilă în spate, însoțită de un difuzor uriaș. Audi susține că R8 împarte aproximativ 50% din piese cu R8 LMS GT3 și este, conform mărcii, cea mai apropiată mașină de serie de un model de competiție.
În ceea ce privește mecanica, Audi a reușit să extragă mai multă putere din V10 aspirat natural. Astfel, în versiunea de bază, V10 de 5,2 l a început să livreze 570 CP (comparativ cu precedentul 540 CP) și un cuplu de 550 Nm. Aceste valori îi permit lui R8 să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,4. s ( 3,5 s pentru Spyder) și atinge o viteză maximă de 324 km/h (322 km/h pentru Spyder).
La revedere, R8 Plus! Salut R8 Performance quattro
Versiunea mai puternică a primit și câteva prăfuiri și acum are 620 CP (în loc de precedentele 610 CP), în timp ce cuplul era la 580 Nm (mai mult 20 Nm decât versiunea anterioară), ceea ce îi permite să respecte 0 până la 100 km. /h în 3.1s (Spyder durează 3.2s) și atinge 331 km/h (Spyder ajunge la 329 km/h).
Pe parcurs, Audi s-a săturat de desemnarea R8 Plus și a decis ca versiunea de top a supercarului său să fie redenumită. R8 performance quattro.
Pe lângă creșterea puterii, Audi a schimbat și suspensia, totul, conform mărcii, pentru a crește stabilitatea și precizia. Marca germană a profitat și de renovare pentru a revizui modurile de conducere, marca cu patru inele afirmând că a făcut diferența dintre cele patru moduri (Confort, Auto, Dynamic și Individual) mai vizibilă. Pe lângă această îmbunătățire, versiunea mai puternică a câștigat și trei noi programe suplimentare pentru condiții uscate, umede și de zăpadă.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Când ajunge
R8 reînnoit va ajunge pe piață echipat standard cu roți de 19 inchi, cu roți de 20 de inci disponibile (opțional, desigur) care vin echipate cu anvelope mai sportive. Audi R8 reînnoit este de așteptat să ajungă la standuri în primul trimestru al anului 2019 , neștiind încă prețurile super-sportului german renovat.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.