Cunoscută drept „fiara Infernului Verde”, Mercedes-AMG GT R a fost cândva cea mai rapidă tracțiune spate de pe Nürburgring (a acoperit circuitul în doar 7min 10,9s ), iar astăzi este protagonistul unui alt videoclip de pe canalul nostru de YouTube.
În acest videoclip, Diogo Teixeira a dus mașina sport germană în Alentejo și acolo s-a dedicat explorării tuturor capacităților modelului, care a fost ținta unui facelift anul acesta, care a adus, printre alte noutăți, faruri noi, un 100% cadranul digital și afișajele digitale în locul comenzilor analogice tradiționale.
Aducând viață Mercedes-AMG GT R este monstruosul „Hot V” V8 biturbo 4.0, montat în spatele punții față și oferind 585 CP și 700 Nm cuplu , numere care vă permit să ajungeți de la 0 la 100 km/h în doar 3,6 secunde și să atingeți o viteză maximă de 318 km/h.
Suplimentele nu lipsesc
Echipat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte (plasată pe puntea spate pentru o mai bună distribuție a greutății), Mercedes-AMG GT R a fost primul Mercedes-AMG care a primit patru roți direcționale.
Pentru a se asigura că greutatea sa rămâne mică, Mercedes-AMG a investit în fibră de carbon, pe care o găsim în plafon, bara stabilizatoare față și... în axa transmisiei, la fel ca la Alfa Romeo Giulia.
Printre figuranții care au echipat unitatea pe care a testat-o Diogo, se remarcă frânele ceramice, care au costat în jur de 7000 de euro. Totuși, după cum puteți vedea în videoclip, acestea sunt un plus binevenit, mai ales când vine timpul să opriți cei 1630 kg pe care GT R-ul îi cântărește (cu 142 kg mai mult decât un Porsche 911 GT3).
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În cele din urmă, deși atunci când vorbim despre consumul de combustibil într-o mașină ca aceasta, acestea pot părea o problemă secundară, sunt aproape de 20 l/100 km cu condusul uneori mai angajat și, cu calm, este posibil să mergi în cei 12 l/100 km. 100 km.