Era 1985 când totul s-a întâmplat. A fost anul în care Mercedes-Benz W123 a fost înlocuit cu revoluționarul W124 de atunci, ambii predecesori ai actualei Clase E.
După cum știți, W123 este o mașină care și astăzi face să suspine inimile celor mai dor de casă taximetriști. O relație de dragoste bazată pe durabilitatea, confortul și fiabilitatea componentelor care alcătuiesc această mașină mitică. Mă îndrăznesc să spun că dacă W123 ar fi plecat cu câteva decenii mai devreme, germanii nici nu ar fi avut nevoie de tancuri pentru a încerca să câștige războiul împotriva Aliaților.
Din cauza acestor premise de durabilitate infinită și confort antiglonț, un taximetrist german abia știa că Mercedes-Benz va înlocui modelul W123 cu W124, a fugit la un dealer de marcă și a cumpărat un W123 la fel ca cel pe care îl avea deja. a avut.
Planul era înlocuirea primului cu al doilea când primul era vechi și uzat. Mi-a fost teamă că „ultra-modernul” Mercedes-Benz W124 va fi o epavă de necazuri. Apoi a trecut un deceniu, două decenii, trei decenii și primul W123 nu s-a terminat niciodată. Tot ce trebuia să faci era să pui combustibil, ulei și „picior în cutie”. Șoferul de taxi a ajuns să se retragă mai devreme decât W123...
Deci, dacă șoferul de taxi s-a retras mai devreme decât W123 original, ce s-a întâmplat cu al doilea W123? Nimic. Pur și simplu nimic! Are aproape 30 de ani și încă nu a parcurs nici 100 de km. . Este ca nou și taximetristul a decis să-l vândă când a părăsit standul: imaculat . Prețul cerut este că este puțin mare - în jur de 40.000 de euro. Dar uită-te la asta astfel: nu va trebui să mai cumperi niciodată o altă mașină.
Mercedes-Benz W123 1978-1985