Una dintre cele mai așteptate versiuni ale Porsche 911 din generația 992, cea noul Porsche 911 GT3 a devenit, din ce în ce mai mult, un element fix pe Nürburgring. Deci, după șoferul de testare al mărcii, Lars Kern, avea nevoie doar 6min59.927s pentru a parcurge un tur complet de 20,8 km, a venit rândul colegilor noștri Sport Auto să ducă acolo 911 GT3.
Sarcina de a conduce Porsche 911 GT3 pe celebrul circuit german a fost încredințată jurnalistului/șoferului Christian Gebhardt și, așa cum era de așteptat, timpul s-a dovedit a fi mai mare decât cel anunțat de Porsche. Cu toate acestea, faptul că a reușit să acopere circuitul în doar 7min04.74s avansează mult cu privire la potențialul acestui Porsche.
La urma urmei, să nu uităm că Porsche 911 GT3 rămâne o mașină de șosea, în ciuda concentrării înguste pe performanță și a faptului că cineva (deși unul dovedit) petrece „doar” cinci secunde mai mult decât atestă șoferul testelor oficiale ale mărcii pentru munca depusă. de inginerii din Stuttgart.
Mai rapid decât anunțat?
Nu este doar absurd de rapid pe Nürburgring. Noul 911 GT3 se dovedește, de asemenea, a fi foarte rapid, chiar mai rapid decât cifrele oficiale, în testele de performanță efectuate de mass-media. Boxerul cu șase cilindri de 4,0 l – este exact același motor ca și noul 911 GT3 Cup – are 510 CP și este capabil să livreze oficial de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde.
Cu toate acestea, un videoclip de pe canalul YouTube Carwow pare să confirme că marca germană este oarecum reținută în cifrele anunțate.
Cu anvelopele departe de temperatura ideală, a fost posibil să se îndeplinească tradiționala 0 până la 96 km/h (de la 0 la 60 mph) în 3,11 secunde. Deja cu controlul activ al tracțiunii, cele mai tari anvelope (și poate puțin mai multă practică), binecunoscutul nostru Mat Watson a îndeplinit „testul” tradițional în doar 2,87s!