Parteneriatul dintre Renault și Daimler, care a garantat furnizarea 1,5 dCi primul până la al doilea ar trebui să se încheie în această lună, avansarea francezului L’Argus, când vom cunoaște gama 2021 (MY2021) a clasei A, B și CLA.
Popularul 1.5 dCi de la Renault nu va mai alimenta versiunile 180 d ale Mercedes-Benz A-Class, B-Class și CLA, dar va continua să apară în mai multe Renault, Dacia și Nissan.
În locul tetracilindrului galic vom avea o versiune a Diesel OM 654q, blocul cu patru cilindri în linie de la Mercedes-Benz, cu o capacitate de 2,0 l, pe care îl cunoaștem deja din versiunile 200 d și 220 d.
O schimbare care este prevăzută de ceva vreme. GLB, care folosește aceeași bază MFA ca și Clasa A, Clasa B și CLA, a fost primul care a renunțat la 1,5 dCi, versiunea sa de 180 d fiind deja deservită de blocul de 2,0 l, OM 654q. Și același lucru s-a întâmplat din nou cu noul GLA.
Întâmplător, această nouă versiune a 2.0 Diesel livrează aceiași 116 CP ca și 1.5 dCi în GLB și GLA, dar având peste 500 cmc promite o disponibilitate mai mare.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Tot conform publicației franceze, odată cu sfârșitul lui 1.5 dCi la Mercedes-Benz — sau OM 608 în limbajul Mercedes-Benz — cutia de viteze cu dublu ambreiaj cu șapte trepte Getrag asociată cu 1.5 dCi va fi, de asemenea, depreciată de una nouă. opt viteze (8G-DCT) de la Daimler.
nu le mai poti configura
Ca și pentru a confirma această modificare, versiunile 180 d de Clasa A, Clasa B și CLA nu mai sunt disponibile pe site-ul mărcii pentru configurare.Există o excepție, potrivit lui L'Argus. Viitorul Mercedes-Benz Citan, care va continua să fie derivat din Renault Kangoo, și versiunea pentru pasageri deja anunțată ca Clasa T (2022), ar trebui să beneficieze în continuare de servicii 1.5 dCi.
Totuși, în legătură cu vehiculele de pasageri putem spune că este sfârșitul unei (mici) ere.
Și va fi abandonat și motorul pe benzină de 1.33?
Nu. Și de ce este simplu de înțeles. Spre deosebire de 1.5 dCi, care este un motor Renault, 1.33 Turbo a fost un motor dezvoltat de la zero între Daimler și Renault și Nissan (Parteneri în Alianță), astfel încât motorul aparține... tuturor.