Arată ca o jucărie, dar nu este. Morris JE este o reclamă electrică care va avea loc în 2021

Anonim

Când vorbim despre numele Morris, sunt trei modele care îmi vin în minte: Minor, Mini-Minor (aka Mini) și nefasta Marina. Cu toate acestea, acest brand al industriei auto britanice a făcut mult mai mult decât aceste trei mașini, având chiar și o divizie dedicată vehiculelor comerciale, cunoscută sub numele de Morris Commercial, care a dispărut în 1968.

Apropo de Morris Commercial, tocmai acesta a fost cel care, de mâna unui grup necunoscut de investitori europeni, a renăscut în 2017 și se pregătește acum să lanseze primul său model, o dubă electrică cu aspect retro numită JE.

Cu o greutate brută de 2,5 t, capacitatea de a transporta până la 1000 kg și o autonomie de aproximativ 322 km, conform Morris Commercial, JE folosește o baterie cu o capacitate de 60 kWh care poate fi reîncărcată până la 80% în doar 30 de minute. la o stație de încărcare rapidă.

Morris JE
În ciuda aspectului retro, Morris JE este un model 100% nou.

retro dar modern

În ciuda stilului retro puternic inspirat de Morris J-Type Van lansat în 1949 – de fapt arată ca o jucărie direct dintr-o serie pentru copii precum poștașul Pat – Morris Commercial a apelat la cele mai moderne materiale atunci când a produs caroseria JE, subliniind utilizarea fibrei de carbon.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Morris J-Type

Morris J-Type, modelul din care sa inspirat JE.

Deși rămâne necunoscut unde va fi produs Morris JE (se știe doar că producția va avea loc pe pământ britanic), Morris Commercial a anunțat deja că intenționează să producă în jur de 1000 de unități/an de dubă.

Morris JE

Morris Commercials consideră că aspectul retro ajută la câștigarea clienților.

Cu sosirea programată pentru 2021 și un preț estimat de aproximativ 60.000 de lire sterline (puțin peste 70.000 de euro), nu se știe încă dacă Morris JE va fi vândut pe alte piețe decât cele britanice.

Actualizare din 16 noiembrie: articolul se referea inițial la o greutate a vehiculului de 2,5 tone, ceea ce era incorect. Cele 2,5 t se referă la greutatea brută (greutatea vehiculului + greutatea maximă a încărcăturii). Valoarea de conversie de la lire sterline la euro a fost, de asemenea, corectată.

Citeste mai mult