Ceea ce a început ca un parteneriat pentru dezvoltarea de vehicule comerciale și pick-up între Ford și Volkswagen, s-a extins acum la dezvoltarea de vehicule electrice și, de asemenea, la investiția în Argo AI, o companie care dezvoltă sisteme pentru autonomie la nivel înalt. condus 4.
Confirmat este cel puțin un model electric cu simbolul oval, cu altele în discuție. Noul model va deriva din MEB, matricea componentelor Volkswagen dedicata vehiculelor electrice, al caror prim descendent va fi ID.3, care va fi dezvaluita la viitorul Salon Auto de la Frankfurt la inceputul lunii septembrie.
Scopul Ford este de a vinde 600.000 de unități din noul său vehicul electric în decurs de șase ani, începând cu 2023. — Acesta va fi dezvoltat la centrul de dezvoltare Ford din Köln-Merkenich, Germania, Volkswagen furnizând piese și componente MEB (Modular Electric Toolkit).
Producția noului model va fi și în Europa, Ford referindu-se, prin Joe Hinrichs, președintele său pentru zona auto, la necesitatea reconversiei uneia dintre fabricile sale. Acordul semnat cu Volkswagen este doar o parte în plus dintr-o investiție de peste 10,2 miliarde de euro a Ford în vehicule electrice la nivel global.
MEB
Dezvoltarea arhitecturii și componentelor MEB a fost începută de Volkswagen în 2016, ceea ce corespunde unei investiții de peste șase miliarde de euro. MEB va fi „coloana vertebrală” a viitorului electric al grupului german, iar în următorul deceniu se așteaptă ca 15 milioane de unități să fie produse, distribuite de Volkswagen, Audi, SEAT și Skoda.
Ford devine astfel primul producător care primește licența MEB. Constructorul german dezvăluise anterior că va fi disponibil să licențieze MEB altor constructori, pas fundamental pentru a garanta volumele și economiile de scară pentru a rentabiliza investiția, lucru care s-a dovedit extrem de dificil pentru industrie, dacă nu imposibil, la această etapă de trecere la mobilitatea electrică.
Argo AI
Compania dedicată dezvoltării sistemelor de conducere autonomă de Nivel 4 tocmai a devenit una dintre cele mai importante la nivel global, după anunțul Ford și Volkswagen, producători cu care va colabora mai strâns, în ciuda ușii deschise celorlalți.
Volkswagen va investi 2,3 miliarde de euro, aproximativ 1 miliard de euro în investiții directe, restul provenind din integrarea propriei companii de conducere autonomă și inteligentă (AID) și a celor peste 200 de angajați ai săi. Investiție care urmează celei anunțate anterior de Ford de un miliard de euro — evaluarea Argo AI este acum de peste șase miliarde de euro.
Acordul dintre Ford și Volkswagen îi va face deținători egali ai Argo AI - fondat de foști angajați ai Uber Technologies și Waymo - și ambii vor fi principalii investitori ai companiei, care dețin o parte considerabilă a acesteia.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
AID va deveni astfel noul sediu european al Argo AI, cu sediul în Munchen, Germania. Cu această integrare, numărul de angajați Argo AI va crește de la 500 la peste 700 la nivel global.