THE sportive a fost, în ultimii ani, cea mai bine vândută mașină din Kia în Europa și în 2015 a depășit pentru prima dată bariera de 100.000 de unități pe acest continent, număr pe care a încercat să-l îmbunătățească în anii următori. Acum, Kia vrea să continue acest succes și se pregătește să lanseze o nouă generație (NQ5) a acestui SUV.
Pentru a-l anunța, Kia a publicat un set de imagini teaser care anticipează următoarea generație a modelului și chiar a confirmat data prezentării sale globale, care va avea loc în Coreea de Sud: 8 iunie. Prima apariție publică în Europa ar trebui să aibă loc în septembrie, la Salonul Auto de la Munchen, în Germania.
Se spune adesea că o echipă câștigătoare nu se clintește, dar nu aceasta pare să fie abordarea Kia față de această nouă incursiune pentru Sportage, care promite o gamă mai largă de motoare, un design mai sportiv și o cabină mai sigură, mai tehnologică.
Ce se va schimba?
Ei bine, va schimba aproape totul, începând cu aspectul exterior, care va avea multe elemente în comun cu EV6, primul dintre cele 11 noi modele electrice pe care Kia le va lansa în următorii cinci ani.
Desigur, Kia nu „deschide prea mult jocul” cu aceste prime schițe oficiale, dar este ușor de observat mai multe linii unghiulare, o grilă frontală neagră, faruri cu LED în formă de „C” și o bandă cu LED-uri care unește stopurile .
Dar cea mai mare surpriză a acestui SUV s-ar putea întâmpla chiar și în interior, întrucât în acest set de imagini lansat acum de Kia este posibil să vedeți o schiță a cabinei, dominată aproape complet de un panou mare curbat care unește instrumentația digitală și ecranul central. multimedia.
Iată, încă un punct în comun cu EV6, care prezintă o soluție identică. De remarcat este și noua formă a volanului și orificiile de ventilație complet reproiectate.
Și motoarele?
Deși încă nu există o confirmare oficială, este de așteptat ca oferta să fie deloc asemănătoare cu actualul Hyundai Tucson, model cu care acest Kia Sportage va împărți platforma.
Astfel, SUV-ul sud-coreean ar trebui să vadă adăugat în gamă un hibrid convențional (fără posibilitatea de a „conecta la priză”) care combină motorul cu ardere 1.6 T-GDI cu un motor electric, garantând 230 CP putere și un consum moderat; precum și un hibrid plug-in, cu 265 CP și o autonomie electrică de minim 50 km.