Porsche și-a extins oferta de modele de competiție prin introducerea lui Cayman GT4 Clubsport. Model care își va face debutul mondial astăzi la Salonul Auto de la Los Angeles.
La fel ca fratele său de serie, Cayman GT4 Clubsport dispune de motorul cu șase plati de 3,8 litri, amplasat central. Pentru a răspunde nevoilor unei mașini de competiție, acest model are o versiune îmbunătățită a cutiei de viteze PDK cu dublu ambreiaj, cu palete pe volan, precum și un diferențial de blocare mecanic specific competiției pe puntea spate.Ansamblul ușor de suspensie față este moștenit de la fratele său mai mare, 911 GT3 Cup, care participă la 20 de campionate Porsche monomarcă din întreaga lume. Pe puntea spate a fost folosit un sistem de suspensie îmbunătățit și foarte ușor, cu traverse care moștenesc și de la 911 GT3 Cup.
Impresionantul sistem de frânare de competiție cuprinde patru discuri de oțel cu diametrul de 380 mm. Frânele față folosesc etriere din aluminiu cu șase pistoane construite dintr-o singură bucată, în timp ce puntea spate încorporează etriere similare, dar cu patru pistoane. ABS poate fi calibrat în douăsprezece moduri diferite. Programul electronic de stabilitate a fost ajustat pentru utilizarea anvelopelor slick. Servodirectia este electromecanica.
VEZI ȘI: Ce a făcut Porsche Exclusive cu 911 GT3 RS
Cu o greutate de doar 1.300 de kilograme, Cayman GT4 Clubsport este foarte ușor și va fi livrat din fabrică cu arcuri de siguranță sudate, o cutie de competiție și curele în șase puncte. Versiunea de bază este echipată cu un rezervor de combustibil de 90 de litri, dar există opțiunea rezervoarelor de siguranță FT3 cu 70 sau 100 de litri. Rotile forjate sunt de 18 inch cu cinci crampoane, pe care sunt montate anvelope Michelin de dimensiuni diferite pe fiecare punte: 25/64-18 pe puntea fata si 27/68-18 pe puntea spate.
Noul Cayman GT4 Clubsport va costa 111.000 de euro plus taxe specifice țării și este acum disponibil de la Porsche Motorsport din Weissach. În 2016 este de așteptat să fie omologat pentru competiții precum campionatul de anduranță Nürburgring VLN, „seria SRO GT4“, Trofeul European Pirelli GT3, Ultra 94 GT3 Cup Challenge din Canada și pentru cursele de club organizate de Clubul Porsche din America, precum și pentru alte evenimente la nivel de club din întreaga lume.
