Conducem deja noul BMW iX3 în Portugalia. Primul SUV 100% electric de la BMW (video)

Anonim

BMW nu este străin de vehiculele electrice - i3 este pe piață din 2013 - dar a fost până noul BMW iX3 să fie primul său SUV (sau SAV, în limbajul BMW) motivat exclusiv de electroni. După cum sugerează și numele, este direct legat de X3, moștenind aproape totul din acesta, cu excepția lanțului cinematic.

La exterior, nu este nimic care să deosebească iX3 de celălalt X3, dar cei care sunt mai atenți vor observa cu siguranță janta dublă, acum acoperită (nu există motor cu ardere care să aibă nevoie de aer); pe jante și barele de protecție față și spate de design exclusiv; in detaliile albastre, tipice modelelor BMW i (pot fi, optional, gri); și, mai subtil, în garda la sol redusă.

În interior, va fi și mai greu să le distingem, doar culoarea albastră din unele detalii dându-ne indicii că ne aflăm într-un alt X3 decât de obicei.

BMW iX3
Guilherme a avut ocazia să conducă, deși pentru scurt timp, noul BMW iX3, primul SUV electric al mărcii germane.

SUV, dar numai cu tracțiune spate

SUV-urile electrice Audi e-tron și Mercedes-Benz EQC au tracțiune pe patru roți, dar noul BMW iX3 se ține de tracțiunea pe două roți — pentru a-și face față mai bine rivalilor, va trebui să așteptăm încă un an pentru lansarea noului nou dezvăluit. și BMW iX mai mare, care aduce un set de specificații mai în concordanță cu aceste propuneri.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Noul iX3 este primul brand care folosește tehnologia eDrive de generația a cincea (mai ușor scalabilă și mai flexibilă), reunind motorul electric, transmisia și toate sistemele electronice într-o singură unitate. În acest caz specific, lanțul cinematic se află direct pe puntea spate, care este și axa motoare.

BMW iX3

Motorul electric al lui iX3 livrează 286 CP și 400 Nm, suficient pentru a-și împinge 2260 kg până la 100 km/h în 6,8 secunde și până la o viteză maximă limitată electronic de 180 km/h.

Alimentarea motorului electric este o baterie de 80 kWh (71 kWh net), răcită cu lichid, poziționată pe podeaua platformei și asigurând un centru de greutate mai jos decât la celelalte X3. Autonomia anunțată este de aproximativ 460 km.

La volan

În acest prim și scurt contact în Portugalia — am putut conduce iX3 timp de o oră — nu am ratat ocazia de a vă oferi primele impresii la volanul noii propuneri electrice a BMW. Însoțiți-l pe Guilherme Costa în acest prim contact dinamic pe pământ național al noului BMW iX3:

cand ajunge si cat costa

Noul BMW iX3 va începe comercializarea în Portugalia abia anul viitor, în februarie. Prețul va începe de la 72 600 de euro.

Citeste mai mult