Încă în 2019, aproape de sfârșit, cortina a fost ridicată asupra reînnoirii Renault Space . Sosirea lui la piață ar fi trebuit să aibă loc în primăvară, dar între timp întreaga lume... s-a închis acasă - știm cu toții de ce...
Nu e de mirare că tocmai acum raportăm sosirea modelului reînnoit în Portugalia.
Este o actualizare a generației lansate în 2015, a cincea din 1984 - și poate ultima...
Ce mai e nou?
La exterior avem un aspect (puțin) revizuit — semnale de direcție noi, lumini de stop, grilă frontală inferioară, bare de protecție față și spate, orificii de evacuare și roți de până la 20″ —; în timp ce la interior, printre unele diferențe de detaliu, punctul culminant este o nouă consolă centrală care include acum un încărcător de telefon mobil cu inducție, noi spații de depozitare cu suporturi pentru băuturi și, de asemenea, un nou buton de control „Auto-Hold”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Mai importantă a fost întărirea tehnologică pe care a primit-o.
Printre punctele de atracție se numără noile faruri adaptive LED MATRIX VISION, cu o rază de acțiune de 225 m, de două ori mai mult decât luminile LED convenționale; nou ecran TFT de 10,2 inchi; noul sistem multimedia Renault Easy Link — compatibil cu Android Auto și Apple CarPlay — cu noul ecran vertical de 9,3 inchi.
Există, de asemenea, un sistem de sunet Bose cu 12 difuzoare, Renault Espace reînnoit apărând cu ceea ce marca definește ca fiind cinci medii acustice: „Lounge”, „Surround”, „Studio”, Immersion” și „Drive”.
În tehnologia aplicată conducerii, continuăm să ne bazăm pe sistemul de direcție pe patru roți 4CONTROL, precum și pe accesul la o suspensie de amortizare pilotată. Și nu au lipsit cei mai noi asistenți de conducere (ADAS) care îi permit lui Espace să atingă nivelul 2 în conducerea autonomă.
Motoare
Motoarele sunt deja cunoscute. Benzina pe care ne putem baza TCe 225 EDC FAP , care se traduce într-un 1.8 Turbo cu 225 CP și 300 Nm — același bloc ca și Alpine A110 sau Mégane R.S. — cuplat cu o transmisie automată cu șapte trepte cu dublu ambreiaj.
Acesta permite Renault Espace să atingă 100 km/h în 7,4 secunde și să atingă 224 km/h, anunțând un consum combinat (WLTP) între 7,6-8,0 l/100 km.
Pe partea Diesel, există două opțiuni: Blue dCi EDC 160 și Blue dCi 200 EDC. Este același bloc de 2,0 l cu, respectiv, 160 CP și 360 Nm, respectiv 200 CP și 400 Nm. Ambele sunt asociate și cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj, dar aici cu șase trepte.
Blue dCi EDC 160 anunță un consum de combustibil între 5,1-6,3 l/100 km în ciclu combinat (WLTP), în timp ce Blue dCi 200 EDC anunță 5,3-6,2 l/100 km în același registru.
Cat costa?
Renault Espace reînnoit sosește în Portugalia cu două locuri suplimentare, standard pe toate versiunile. Disponibil acum, prețurile încep de la 49.950 de euro:
- TCe 225 EDC FAP Intens (189 g/km CO2) — 49.950 EUR;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g/km CO2) — 58.650 €;
- Blue dCi 160 EDC Intens (171 g/km CO2) — 50.500 €;
- Blue dCi 200 EDC Intens (171 g/km CO2) — 52.500 €;
- Blue dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 g/km CO2) — 61 200 €.