Bugatti a avut nevoie de 4 luni pentru a restaura primul Veyron Grand Sport

Anonim

Bugatti are peste 100 de ani de tradiție și istorie și nu ascunde că este „responsabilitatea sa de a păstra modelele clasice istorice și contemporane pentru plăcerea generațiilor viitoare”. Iar cel mai recent exemplu în acest sens este prototipul original al Veyron Grand Sport , care tocmai a suferit o restaurare intensă care a durat patru luni.

Acesta a fost prototipul care a stat la baza lui Bugatti Veyron Grand Sport, versiunea targa a hypersportului, a cărui producție era limitată la doar 150 de unități. Introdus în Pebble Beach, California (SUA) în 2008, a ajuns în mai multe mâini în întreaga lume, dar brandul cu sediul în Molsheim, în Alsacia franceză, a primit-o până la urmă înapoi.

După aceea, Veyron Grand Sport 2.1, așa cum este cunoscut pe plan intern, a devenit prima mașină care a trecut de programul de certificare „La Maison Pur Sang”, în care Bugatti stabilește dacă mașinile pe care le analizează sunt originale sau replici.

Bugatti Veyron Grand Sport 2

Pentru aceasta, a fost complet demontat pentru a putea fi verificate toate numerele de serie. Odată certificată autenticitatea sa, a urmat o altă misiune importantă: să-i redea imaginea imaculată pe care a afișat-o când a fost prezentată în 2008.

A fost revopsită în culoarea originală, a primit un interior nou, o nouă consolă centrală și a văzut toate detaliile din aluminiu restaurate. Acesta a fost un proces minuțios, care a durat patru luni, dar rezultatul a atras atenția multor colecționari.

Bugatti Veyron Grand Sport 6

După această confirmare oficială a statutului mașinii ca model istoric important și a prototipului care a ajutat la lansarea Veyron Grand Sport în 2008, mașina a atras rapid atenția multor colecționari și a fost achiziționată aproape imediat.

Luigi Galli, responsabil pentru programul „La Maison Pur Sang” la Bugatti

Bugatti nu dezvăluie identitatea cumpărătorului și nici unde se află acest Veyron Grand Sport, care continuă să poată atinge o viteză maximă de 407 km/h și să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde. Dar un lucru este cert, este unul dintre cele mai speciale exemple din istoria recentă a lui Bugatti.

Bugatti Veyron Grand Sport 3

Citeste mai mult