Au fost multe mașini care au trecut prin Monterey Car Week și și-au lăsat amprenta și asta Conceptul Ford Shelby Cobra , mai cunoscut sub numele de „Daisy”, a fost, fără îndoială, unul dintre ei.
A fost una dintre „startele companiei” ale licitației Mecum Auctions pentru acest eveniment și, fiind un prototip unic în lume (deși au existat replici), a avut o valoare estimată între 1,5 și 2 milioane de dolari.
Nu numai că nu a dezamăgit, ba chiar a impresionat, căci a depășit această piatră de hotar anticipată de casa de licitații americană și a ajuns „să-și schimbe mâinile” pentru o valoare ceva mai mare decât se aștepta: 2,4 milioane de dolari, ceva de genul două milioane de euro.
Prezentat în 2004 la Salonul Auto de la Detroit (SUA), acest concept Ford Shelby Cobra a fost dezvoltat sub privirea atentă a lui Carroll Shelby și Chris Theodore (proprietarul său până în prezent...), care a fost vicepreședinte pentru dezvoltarea de produse pentru brand. oval albastru la acea vreme.
Obiectivul a fost ca în 2007 să fi dat naștere unui model de producție, ambiție pe care criza economică a trăit-o la vremea respectivă a pus-o frână, dictând chiar și anularea proiectului.
Pentru istorie a fost un prototip unic, cu un șasiu integral din aluminiu, cu o caroserie în mare parte din fibră de sticlă și care este asemănătoare ca dimensiuni cu o „mică” Mazda MX-5.
Îl încurajează un motor V10 DOHC de 6,4 litri — tot din aluminiu — care produce 613 CP și este asociat cu o cutie de viteze manuală — Ricardo — cu șase rapoarte.
Legăturile la pământ se realizează printr-o suspensie independentă, la fel ca la prima generație Ford GT, deși cu un tuning specific.
În spatele roților BBS cu șapte spițe erau „ascunse” frâne Brembo de înaltă performanță, cu discuri ventilate și etriere cu patru pistoane.
Este important de reținut că, deși este un prototip, acest Ford Shelby Cobra Concept este omologat pentru a circula pe șosea, „autorizație” care a fost obținută recent, când acest Shelby se afla în „mâna” lui Chris Theodore.