Pe lângă faptul că este folosit în tramvaie cu celule de combustibil, hidrogenul poate fi folosit chiar și ca combustibil în motoarele cu ardere internă . Și tocmai asta va face Toyota în curând, adaptând 1.6 turbocompresor de 1,6 litri al lui GR Yaris pentru a consuma hidrogen.
Deși motorul este același cu al lui GR Yaris, mașina care va folosi acest motor va fi o Toyota Corolla Sport de la ORC ROOKIE Racing, participantă la Super Taikyu Series 2021. Debutul va avea loc în weekendul 21-23 mai. , la a treia cursă a acestui campionat, 24 de ore NAPAC Fuji Super TEC.
Testul de anduranță este etapa ideală pentru a testa această nouă soluție, încă unul dintre obiectivele Toyota de a contribui la o societate cu mobilitate durabilă și prosperă.
Vom vedea în viitor modele Toyota cu motoare cu combustie internă pe hidrogen? Este o posibilitate și această probă în competiție va servi pentru a-i studia viabilitatea.
Spre deosebire de ceea ce am văzut la Toyota Mirai, care folosește hidrogenul pentru a reacționa chimic cu oxigenul, producând astfel energie electrică pentru a alimenta un motor electric, în cazul acestui motor turbo cu trei cilindri, avem arderea hidrogenului în camera de ardere, în la fel ca și cu alți combustibili, cum ar fi benzina.
Sistemele de distribuție și injecție au fost modificate pentru a utiliza hidrogen, iar atunci când sunt ars, emisiile de CO2 sunt teoretic zero. În practică, la fel ca în cazul unui motor pe benzină, poate exista și un anumit consum de ulei în timpul conducerii, ceea ce înseamnă că emisiile de CO2 nu sunt niciodată anulate complet.
Arderea hidrogenului este astfel capabilă să reducă emisiile de CO2 practic la zero, dar, pe de altă parte, continuă să genereze emisii de oxizi de azot (NOx).
Toyota spune că utilizarea hidrogenului ca combustibil într-un motor cu ardere internă asigură o ardere mai rapidă decât benzina, ceea ce contribuie la răspunsul mai imediat al motorului la solicitările noastre. Cu toate acestea, Toyota nu a avansat valorile de putere și cuplu pentru acest motor.
Folosirea hidrogenului ca combustibil în motoarele cu ardere internă nu este o noutate. BMW avea chiar și o flotă de 100 Seria 7 V12 în 2005 alimentată cu hidrogen în loc de benzină.