În urma dezvăluirii noului Kauai N și a „Hyundai N Day”, Hyundai a dezvăluit planuri ambițioase pentru familiile de modele N și N Line.
Lansată în 2013, divizia N a primit un nou slogan „Never just drive” și se pregătește să-și vadă oferta crescând și... electrându-se.
În total, Hyundai N plănuiește ca gama de modele N și N Line să includă 18 modele cu mai multe segmente în 2022.
Electrizarea este comanda
Așa cum era de așteptat, „valul de electrificare” va ajunge și în divizia N. Deși detaliile sunt limitate, Hyundai a confirmat deja că acest model se va baza pe platforma E-GMP (la fel ca și Ioniq 5).
Nu știm dacă va fi sau nu un Ioniq 5 N. Cu toate acestea, cel mai probabil are mai mult decât cei 306 CP și 605 Nm oferiti de versiunea mai puternică a crossover-ului sud-coreean. În acest domeniu, nu ne-a mirat că a prezentat cifre apropiate de cele ale „vărului său”, Kia EV6 GT, care produce 585 CP și 740 Nm.
Thomas Schemera, director de marketing global și șef al diviziei de experiență clienți, Hyundai Motor Company.Ce urmează pentru Divizia N? Distracție de conducere durabilă. De când am introdus prototipul N Vision 2025 alimentat cu hidrogen, distracția durabilă a fost modul lui N de a aduce la viață viziunea Hyundai despre „Progres pentru umanitate”. Acum este timpul să transformăm acea viziune în realitate.
În plus, Hyundai N a spus că o altă dintre posibilitățile de electrificare presupune crearea unui model pe hidrogen. Potrivit mărcii sud-coreene, platforma RM va continua să servească la testarea mecanicii electrificate, inclusiv a pilelor de combustie cu hidrogen.
În ceea ce privește acest posibil model sport pe hidrogen, Hyundai și-a imaginat-o deja în 2015 când a dezvăluit prototipul N 2025 Vision Gran Turismo.