Pornire la rece. Anii de aur ai DTM: acțiune „non-stop”.

Anonim

THE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft și mai târziu Deutsche Tourenwagen Masters) a fost unul dintre cele mai spectaculoase campionate de turism la care am putut participa - da, încă există, dar sunt o reflectare palidă a ceea ce au fost.

Cu mașini cu unul sau două niveluri de performanță peste restul campionatelor de turism, cursele au fost adevărate adrenalină, întotdeauna cu multă acțiune pe pistă și mașini care, în ciuda faptului că erau din ce în ce mai îndepărtate de omologii lor de drum, nu erau mai puțin dezirabile.

Editate de canalul DTEnthusiast, aceste trei videoclipuri ne transportă în trei momente distincte din istoria DTM. Începem (evidențiate) cu duelurile legendare dintre BMW M3 și Mercedes-Benz 190 DTM, fără a uita de uriașul Audi V8 sau de Opel Kadett și Ford Sierra RS.

În cel de-al doilea videoclip, accentul este dat de Alfa Romeo care i-a provocat... și i-a învins pe nemți „acasă” cu fantasticul 155 V6, lăsând în urmă Mercedes-Benz C-Class și Opel Calibra.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Iar în al treilea, după un interval de câțiva ani — înlocuit de ITC (Campionatul Internațional de Turism) — DTM-ul avea să revină în 2000, cu „noi vedete” precum Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé și neoficialul. Audi TT (cu amabilitatea ABT).

Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.

Citeste mai mult