Motorul Nissan GT-R poate gestiona orice sau aproape orice... de peste 10 ani, cei mai buni pregătitori au dedicat ore întregi de muncă nesfârșită pentru a extrage puterea maximă posibilă din VR38DETT.
Când credem că este imposibil să mergem mai departe, întotdeauna există cineva care ne amintește că până la urmă nu este așa. De data aceasta, Extreme Turbo Systems a mers cel mai departe, reușind să extragă 3 500 CP din motorul japonez.
Cum este posibil?
Magie neagră, tehnologie extraterestră, miracol sau... inginerie la cel mai înalt nivel. Poate puțin din toate, dar mai ales inginerie la cel mai înalt nivel.Priveste filmarea:
Pentru a atinge 3500 CP în Nissan GT-R necesită modificări extreme. Blocul motor este nou-nouț și este rezultatul a ore și ore de prelucrare industrială. Piesele interne suferă un upgrade la fel de profund, practic totul este nou: arbore cotit, arbore cu came, biele, supape, injecție, electronică, turbo. Oricum, aproape nimic nu a mai rămas din motorul original, asamblat în Japonia de maeștrii Takumi.
Cel mai rapid Nissan GT-R din lume
Măsurătorile de pe powerbank indică o putere maximă de 3.046 CP la roți. Tinand cont ca pierderile de putere de la arborele cotit catre roti (datorite inertiei si frecarei mecanice) se invart cu 20%, ajungem la o valoare de aproximativ 3500 CP la arborele cotit.
O valoare care, conform Extreme Turbo Systems, i-a permis lui Nissan GT-R din imagini să parcurgă 1/4 de milă în doar 6,88 secunde. Un timp record demn de acest monstru înaripat ale cărui limite continuă să ne uimească.