Când deschidem capota este imposibil să nu observăm. În locul benzinei cu patru cilindri în linie (1,8 l) aceasta BMW Seria 5 E28 În 1987, am găsit un motor diesel cu șase cilindri în linie de la rivalul Mercedes.
Trebuie să ne întrebăm ce ne-a determinat să plasăm blocul OM 606 (1993-2001) al mărcii Stuttgart în această copie a mărcii München, însă atenția noastră este în curând distrată către valoarea puterii anunțate: 500 CP!
Conform istoriei, originalul OM 606 nu a văzut niciodată mai mult de 177 CP care să fie debitați de mișcarea celor șase pistoane și a 3,0 l de capacitate – cum de acest motor diesel instalat în acest BMW Seria 5 E28 și-a triplat potența aproape?
Să înceapă... transformarea
Potrivit vânzătorului, motorul a fost serios modificat: acum este echipat cu un turbocompresor Borgwarner S300 (presiune de până la 3 bari), are o nouă pompă de combustibil, un sistem de evacuare specific (76 mm) din oțel inoxidabil, un radiator nou. (de la un M3 E36) și o supapă de evacuare externă.
Pentru a transfera toată puterea acestui Diesel pe asfalt, transmisia BMW Seria 5 E28 a trebuit să fie înlocuită și cu alta. Alegerea a căzut pe cutia de viteze manuală cu șase trepte a unui Mercedes-Benz C-Class 220 CDI (anul nespecificat), dar cuplată cu un kit de ambreiaj ranforsat de la Sachs și un motor-volan special conceput pentru această transformare.
Axa transmisiei a fost creată și de la zero, iar pe puntea din spate a acestei Serii 5 există un diferențial autoblocant (cu raport de 2,93:1). Desigur, pentru a încadra acest lanț cinematic eretic în acest „bimmer”, a fost necesar să se creeze suporturi specifice pentru motor și transmisie, mult mai întărite - nu e de mirare...
Desigur, șasiul a fost și el redimensionat pentru a face față la toate acestea: sistemul de frânare provenea de la un BMW 540i (E34), blocurile de clopoței sunt acum toate din poliuretan (Polybush) iar amortizarea se ocupă acum de niște coilovers BC.
„Înfricoșător de rapid”
Potrivit proprietarului, în ciuda personajului „monstrului Frankenstein” care este această creație, acesta spune că „se descurcă perfect, are un comportament uimitor și este înfricoșător de rapid”.
În completarea setului, piese vestimentare modeste ale lui 518i au fost îmbogățite cu trusa de caroserie a lui M535i, roți BBS acoperite cu pulbere, iar caroseria a fost proaspăt vopsită în roșu aprins, pe care îl puteți vedea în imagini.
Ar cumpăra ei?
Această creatură bizară și fascinantă se găsește în Marea Britanie, a fost inspectată (MOT) și este pe ebay la un preț de 16.500 de lire sterline (aproximativ 19.260 de euro) și până acum nimeni nu a făcut o ofertă peste valoarea de rezervă.
Proprietarul/vânzătorul spune că a parcurs deja 16 mii de kilometri cu acest BMW Seria 5 E28 echipat cu un „diabolic” motor Mercedes-Benz Diesel, de când a fost transformat și, potrivit lui, „e o nebunie”. Cu toate acestea, mașina în sine „acuza” aproximativ 300 de mii de kilometri.
Ar risca?