După ce l-am văzut la un teaser în urmă cu aproximativ o lună, noul SUV compact al Mazda a fost dezvăluit oficial la Salonul Auto de la Geneva 2019. Mazda CX-30 , ajunge să se poziționeze între CX-3 și CX-5, rupând cu nomenclatura, până acum obișnuită, a SUV-urilor mărcii japoneze, care se baza pe literele „CX” urmate doar de un număr.
Dezvoltat pe baza noii generații de SKYACTIV-Vehicle Architecture, aceeași fundație ca și Mazda3, CX-30 măsoară 4.395 mm în lungime, 1.795 mm în lățime și are un ampatament de 2.655 mm, oferind un portbagaj cu 430 l. de capacitate..
Vizual, CX-30 adoptă cea mai recentă evoluție a limbajului vizual Kodo, evidențiind reducerea liniilor (fără cute sau margini ascuțite). În interior, aspectul este apropiat de cel găsit pe Mazda3, cu un ecran de infotainment de 8,8 inchi iese în evidență.
Motoarele pe benzină se alătură sistemului mild-hybrid
Gama de motoare Mazda CX-30 este compusă din familia de motoare SKYACTIV, atât diesel, cât și pe benzină, inclusiv inovatorul SKYACTIV-X. Aceste motoare vor fi asociate atât cutii de viteze manuale, cât și automate cu șase trepte, iar toate motoarele pe benzină vor avea un sistem mild-hybrid de 24 V.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Deși Mazda nu a dezvăluit încă specificațiile finale ale motorului pentru CX-30, acestea ar trebui să fie identice cu cele pe care le cunoaștem pentru noua Mazda3 și totul indică faptul că toate CX-30-urile vor avea roțile integrale i-ACTIVE AWD. sistem de antrenare care funcționează împreună cu sistemul de vectorizare binar (GVC Plus).
Deocamdată nu sunt cunoscute prețurile și data sosirii pe piață pentru CX-30, ceea ce împărtășește atenția vizitatorilor standului Mazda de la Salonul Auto de la Geneva cu noul Mazda3, cu CX-5. MY19 și chiar și cu versiunea specială aniversară a lui MX-5, ediția MX-5 30th Anniversary Edition.