Electric și proiectat pentru orașe, a fost dificil Renault Twizy pentru a fi mai departe de universul Formulei 1. Totuși, în 2013, acest lucru nu a împiedicat Renault să creeze un prototip care combină genele cvadriciclului mic și pedigree-ul de competiție al mărcii franceze.
Rezultatul a fost Renault Twizy RS F1 (Twizy Renault Sport F1 Concept era numele său complet), un prototip inspirat din lumea Formulei 1 căruia nici măcar nu a lipsit sistemul de recuperare a energiei KERS identic cu cel folosit de monolocul din clasa premieră a sportului cu motor.
Cu cauciucuri de Formula 1 și anexe aerodinamice, micul Twizy RS F1 avea... 98 CP (originalul oferă 17 CP) și era capabil să atingă o viteză maximă de 109 km/h, accelerând, potrivit Renault, până la 100 km/h. la fel de rapid ca Megane RS contemporan.
Vand Renault Twizy
Dacă vă întrebați dacă Renault Twizy pe care îl vedeți aici este prototipul produs de Renault, răspunsul este nu, nu este.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Este unul dintre cele cinci exemple ale orașului francez transformat de compania de tuning Oakley Design pentru a semăna cât mai mult cu prototipul diabolic.
Acestea fiind spuse, avem anexe aerodinamice din fibră de carbon, anvelope largi Pirelli P-Zero, roți de magneziu și un volan OMP care iese din coloana de direcție ca în Formula 1!
La capitolul mecanic acest Twizy a primit cateva imbunatatiri, cu un Powerbox care a permis cresterea cuplului de la originalul 57 Nm la aproximativ 100 Nm. Cat despre putere, nu stim daca a vazut cresterea celor 17 CP.
Cu o viteză maximă de 80 km/h, acest Renault Twizy F1 de la Oakley Design este departe de caracteristicile prototipului care l-a inspirat, dar cu greu trece neobservat.
Licitat de Trade Classics, acesta a avut un preț cuprins între 20 de mii și 25 de mii de lire sterline (între circa 22 de mii și 25 de mii de euro) nefiind reușit să găsească un cumpărător în perioada în care a avut loc licitația. La această sumă s-a adăugat și închirierea lunară a bateriei.