Prezentat în martie la Salonul Auto de la Geneva, a cincea generație a modelului Renault Clio ajunge pe piața portugheză în septembrie și responsabilitatea pe care o poartă este mare. La urma urmei, modelul francez este liderul absolut de vânzări pe piața portugheză, în ciuda succesului tot mai mare al SUV-urilor.
Dezvoltat pe baza platformei CMF-B (pe care o împarte cu noul Captur), Clio va fi disponibil în Portugalia cu un total de patru motoare (două pe benzină și două Diesel) și patru niveluri de echipare: Intens, RS Line, Exclusive. si Initiale Paris.
Oferta de benzină este formată din 1.0 TCe cu trei cilindri, 100 CP si 160 Nm si nr 1.3 TCe 130 CP și 240 Nm. Oferta Diesel se bazează pe Blue dCi în variantele de 85 CP și 115 CP cu 220 Nm, respectiv 260 Nm cuplu.
Cat va costa?
Cea mai accesibilă versiune a lui Clio, Intens cu motorul 1.0 TCe de 100 CP începe la 17.790 euro . Spre comparație, în generația care va înceta să mai funcționeze, versiunea mai ieftină, care este încă disponibilă — versiunea Zen cu motor TCe90 — începe de la 16.201 de euro, adică este mai ieftină cu aproximativ 1500 de euro.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
| Motorizare | Versiune | Emisii de CO2 | Preț |
| TC 100 | Intensități | 116 g/km | 17.790 euro |
| Linia RS | 118 g/km | 19 900 euro | |
| Exclusiv | 117 g/km | 20400 euro | |
| TC 130 EDC | Linia RS | 130 g/km | 23 920 euro |
| Exclusiv | 130 g/km | 24.420 euro | |
| Paris initial | 130 g/km | 27.420 euro | |
| Blue dCi 85 | Intensități | 110 g/km | 22 530 euro |
| Linia RS | 111 g/km | 24 660 euro | |
| Blue dCi 115 | Linia RS | 111 g/km | 25 160 euro |
| Exclusiv | 110 g/km | 25.640 euro | |
| Paris initial | 111 g/km | 28.640 euro |
În ceea ce privește versiunea hibridă fără precedent (numită E-Tech) care combină un motor pe benzină de 1,6 l cu două motoare electrice și baterii de 1,2 kWh, aceasta ar trebui să ajungă pe piața noastră abia în 2020, iar prețurile sale nu sunt încă cunoscute.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.