Există cinci ecrane pe panoul digital al lui Honda E

Anonim

Fusese deja anticipat de prototipul dezvăluit la Geneva, the Honda și va avea un panou digital compus din cinci ecrane care ocupă toată lățimea tabloului de bord.

După cum bine știți, Honda și, ca și Audi e-tron și Lexus ES (acesta doar în Japonia), vor folosi camere în locul oglinzilor retrovizoare obișnuite. După cum v-ați aștepta, ecranele acestui sistem sunt plasate la marginile tabloului de bord.

În fața șoferului se află un ecran TFT de 8,8” care preia funcțiile unui tablou de bord. Deja cea mai mare suprafață a panoului digital al Honda și este ocupată de două ecrane tactile de 12,3” care servesc la controlul sistemului de infotainment, prezentând mai multe aplicații.

Honda și
Pe cele două ecrane de 12,3” șoferul și pasagerul pot selecta și vizualiza (în același timp) diferite aplicații.

Conectivitate în creștere

Unul dintre principalele pariuri ale Honda și trece prin conectivitate. Dovadă în acest sens este sistemul „Honda Personal Assistant”, care permite accesul la aplicații folosind comenzi vocale. Pentru a activa acest sistem, spuneți „Ok Honda”.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Și mai interesant este faptul că sistemul de Inteligență Artificială folosit de Honda este capabil să învețe în timp și să crească treptat înțelegerea vocii șoferului. După cum era de așteptat, Honda și va avea sisteme Apple CarPlay și Android Auto, făcând posibilă vizualizarea rețelelor sociale, a muzicii și a altor aplicații pe ecrane.

Honda și
Honda spune că nu este încă versiunea finală de producție, dar adevărul este că nu ar trebui să existe diferențe pentru modelul care va fi cunoscut până la sfârșitul anului.

Apropo de aplicații, Honda și va avea și unul care îi permite șoferului să rămână conectat la mașină de la distanță. Această aplicație vă permite să accesați funcțiile de încărcare, să cunoașteți starea detaliată a mașinii, să controlați sistemul de climatizare și chiar să monitorizați și să localizați micul electric Honda.

Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.

Citeste mai mult