THE Trofeul Renault Mégane R.S trecuse deja prin mâinile lui Guilherme: „Este unul dintre cei mai buni din segment, nu există nicio îndoială. Pe drumuri mai tehnice, va pune în pericol Honda Civic Type R, fiind mai agil decât acesta, dar își pierde avantajul pe măsură ce crește fluiditatea layout-ului”.
E timpul să te blochezi. Acum cu o cutie de viteze manuală, Mégane R.S Trophy revine la Razão Automóvel, de data aceasta de Diogo, care ne dă toate detaliile noului utilaj al lui Dieppe, într-un alt videoclip de pe canalul nostru de YouTube.
Tu 300 CP și 400 Nm din Trofeul R.S. sunt suficiente pentru a ajunge la Tip R? Cel puțin pe hârtie, cifrele nu sunt atât de îndepărtate: Mégane R.S. Trophy face 5,7 secunde de la 0 la 100 km/h și atinge 260 km/h de viteză maximă.
Când vine vorba de caracteristici, amortizarea adaptivă a lui Type R, R.S. Trophy contrastează cu o punte spate direcționată; la cele trei evacuare (aproape) dezactivate ale lui Type R, R.S. Trophy contorează cu un orificiu de evacuare dublu audibil și mai incitant; cu cutia de viteze manuală cu șase trepte a lui Type R, SR Trophy contrastează cu o... cutie manuală cu șase trepte - nu atât de bună, apropo...
Însoțește-l pe Diogo în această descoperire a ceea ce este, deocamdată, cel mai hardcore al lui Mégane R.S. — o Trofeul R a fost deja „prins” pe Nürburgring fără camuflaj, așa că prezentarea lui ar trebui să fie în curând.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.