Generația anterioară a Aston Martin Vantage a fost considerat (aproape, aproape) perfect în ceea ce privește designul său. Un coupé de proporții (foarte bune) clasice, elegant și chiar și așa, încă capabil să-și exprime potențialul latent din punct de vedere al dinamismului și al performanței.
Ar fi dificil să înlocuiți un astfel de design apreciat. Aston Martin a decis să urmeze un drum mult mai expresiv și mai îndrăzneț către succesor, eliberându-se de valorile clasice care au determinat precedentul Vantage.
Inspirat de DB10, mașina sport concepută intenționat pentru cel mai puțin secret agent dintre toți, James Bond, noul Vantage își „țipă” intențiile de mașină sport și mai mult.
Și nimic nu o reflectă mai mult decât în fața ta. În el găsim un grilaj frontal uriaș care domină agresiv întreaga față a lui Vantage. Este încă posibil să-l recunoaștem ca pe un grătar tipic Aston Martin, dar nu există un consens - dacă îl iubești sau îl urăști.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Trebuie să credem că sunt mai mulți cei care nu apreciază fața noului Vantage decât cei care o fac, având în vedere tema care a dat naștere acestui articol.
La revedere iubire"
Revenant Automotive, o companie axată pe personalizarea modelelor Aston Martin, a creat un nou pachet stilistic pentru Vantage. Dar în loc să accentueze agresivitatea modelului, așa cum se obișnuiește în aceste tipuri de soluții, această companie a decis să-l atenueze, și să revină la Vantage o parte din eleganța pierdută.
Pachetul stilistic creat, anticipat aici de un set de proiecții 3D, se concentrează pe marginile coupé-ului britanic, înlocuind barele față și spate, cu altele care promit să ofere Vantage-ului un design mai echilibrat, mai elegant și… consensual.
După cum vedem în imagini, această soluție recuperează teme mai clasice, grila uriașă frontală fiind împărțită în două printr-o bandă orizontală subțire de culoarea caroseriei, având acum o grilă superioară, care menține contururile așteptate și care identifică Vantage. ca un Aston Martin și un altul inferior.
Spatele nu a fost neatins, difuzorul pierzându-și designul „ondulat”, iar secțiunea din spate fiind redefinită, mai ales, printr-o serie de linii orizontale care, potrivit Revenant Automotive, „împart mașina pe verticală mai uniform”.
Interesant este că ieșirile de evacuare cresc în diametru, fiind mai bine proporționate cu restul mașinii, spune Revenant Automotive.
Rețineți că au avut grijă să nu modifice liniile și suprafețele care determină elementele aerodinamice ale Aston Martin Vantage de producție, și anume splitterul față și difuzorul spate, „asigurându-se că stilul nu compromite performanța”.
Pentru un verdict final, ar fi mai bine să așteptați să vedeți „în direct și color” acest pachet stilistic montat pe un Vantage. Cu toate acestea, este imposibil să nu observăm cum acest restyling atenuează agresivitatea vizuală a lui Vantage, readucând chiar și o parte din eleganța pierdută a predecesorului său.
Ce credeți, Aston Martin Vantage câștigă sau pierde cu această schimbare?
