Lansat acum aproximativ un an pe piața portugheză, the Volvo XC40 a fost primul model Volvo care a folosit platforma modulară a mărcii suedeze pentru vehicule compacte, CMA – Compact Modular Architecture.
Într-un moment în care Diesel și-a văzut viitorul foarte pus sub semnul întrebării, Guilherme Costa a testat XC40 D3, adică una dintre versiunile Diesel ale celui mai mic SUV Volvo. Echipat cu un motor de 2,0 l, XC40 în versiunea D3 se prezintă cu 150 CP și 350 Nm cuplu.
Unitatea pe care Guilherme a avut ocazia să o conducă era echipată cu o cutie manuală cu șase trepte, iar din punct de vedere al consumului, Volvo anunta valori intre 5,5 si 5,9 l/100km (ceea ce Guilherme s-ar putea dovedi a fi adevărat). Beneficiile anunțate sunt 9.9s de la 0 la 100 km/h și 200 km/h de viteză maximă.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.
La nivelul de echipare Momentum, XC40 D3 pe care l-a testat Guilherme avea niște „luxuri” precum opțiunile Versatility Pro care pentru aproximativ 1050 de euro oferă o cheie inteligentă și deschidere inteligentă a hayonului sau pachetul Business Pro care aduce un sistem de navigație și Harman/ Sistem de sunet Kardon, totul la aproximativ 1500 de euro.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Ca standard, fiecare XC40 vine cu un aspect robust, un interior plin de soluții de depozitare și sisteme de siguranță, cum ar fi cea mai recentă generație a City Safety System, sistemul de protecție și atenuare a drumului, alertă de trafic transversal cu frânare automată și 360. ° camera pentru sprijinirea manevrelor de parcare.
În sfârșit, dacă ați fost interesat să cumpărați un XC40 D3 similar cu cel pe care l-a testat Guilherme în acest videoclip pretul incepe de la 42.143 euro.