Recent intors pe piata nationala, the Audi RS4 Avant a fost acum restilizat, calcând astfel pe urmele a ceea ce se întâmplase deja cu restul gamei A4, care în urmă cu câteva luni și-a văzut designul actualizat.
Schimbările s-au concentrat doar pe capitolul estetic și pe o întărire tehnologică în interior, lăsând mecanica neschimbată. Aceasta înseamnă că dă viață lui RS4 Avant este încă 2.9 V6 TFSI biturbo cu 450 CP și 600 Nm asociat cutiei de viteze tiptronic cu opt trepte și sistemului tradițional quattro.
Aceste numere permit celor mai mici dintre furgonetele radicale de la Audi (nu uitați că deasupra se află atotputernicul Audi RS6) să ajungă de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde și să atingă 250 km/h (ceea ce cu Pachetul Dynamic RS se schimbă). până la 280 km/h).
Ce s-a schimbat?
Din punct de vedere estetic, Audi RS4 Avant a primit o nouă grilă, o nouă bară de protecție față și un nou splitter, toate în încercarea de a aduce aspectul lui RS4 Avant mai aproape de cel al „sorii mai mari”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pe lângă acestea, luminile frontale cu LED au fost și reproiectate. Passajele roților sunt, așa cum v-ați aștepta, mai largi decât cele ale lui A4 „normal” (măsoară cu 30 mm în plus), toate pentru a găzdui anvelopele mai mari pe care le folosește RS4 Avant.
În cele din urmă, la interior, singurele modificări sunt un nou ecran de infotainment de 10,1” cu sistemul MMI (care a abandonat controlul rotativ în favoarea comenzilor vocale) și un panou de instrumente digital (Audi virtual cockpit) care vine cu grafice specifice care indică date precum forțele G, presiunea în anvelope și chiar timpii pe tur.
Programată pentru sosirea pe piață în decembrie anul acesta, potrivit Audi, RS4 Avant reînnoit ar trebui să coste de la 81.400 de euro. Nu se știe dacă acesta va fi prețul de bază în Portugalia, mai ales având în vedere că în prezent este disponibil în Portugalia de la 110 330 de euro).