Renault a dezvăluit recent un nou bloc turbo benzină de 1,3 litri cu injecție directă. Noul bloc Energy TCe este rezultatul unei alianțe dintre Grupul Renault și Daimler și vine cu trei niveluri de putere.
Obiectivul, pe lângă creșterea plăcerii de a conduce, a fost, desigur, cel reducerea consumului si a emisiilor poluante . Potrivit mărcii, performanța, consumul și emisiile vor revoluționa piața.
Deocamdată, noul bloc va fi disponibil la Modele Scenic și Grand Scenic , extinzându-se la alte modele ale grupului mai târziu în 2018.
Noul motor Energy TCe va fi disponibil cu 115 CP si transmisie manuala , și 140 CP sau 160 CP cu transmisie manuală sau automată EDC.
Energy TCe 140 CP sau 160 CP cu cutie automată EDC.
Phillippe Brunet, vicepreședinte global al Departamentului de motoare și vehicule electrice.Noul motor pe benzină încorporează toată experiența inginerilor Grupului Renault, Alianței și partenerului nostru Daimler, respectând standardele de calitate ale companiilor și având deja efectuat peste 40000 de ore de teste. În comparație cu Energy TCe 130, noul Energy TCe 140 oferă un cuplu suplimentar de 35 Nm, care este disponibil și într-o gamă de utilizare mai largă, acum între 1500 rpm și 3500 rpm.
Din punct de vedere tehnic, noul motor încorporează mai multe inovații dezvoltate recent de Alianță, precum „Bore Spray Coating”, o tehnologie de acoperire a cilindrului utilizată la motorul Nissan GT-R, care îmbunătățește eficiența prin reducerea frecării și optimizarea transferului de căldură.
Importantă a fost și creșterea presiunii de injecție directă de combustibil, cu 250 bar, precum și designul specific al camerei de ardere, care optimizează amestecul combustibil/aer.
În plus, tehnologia „Dual Variable Timing Camshaft” controlează supapele de admisie și de evacuare în funcție de sarcina motorului. Rezultatul este exprimat în cuplu mai mare la turații mici și cuplu mai liniar la turații mai mari.