Noul Hyundai IONIQ 5 , disponibil acum în Portugalia, este primul dintr-o nouă generație de modele electrice de la Hyundai Motor Group și arată efectiv nou. Chiar și având în vedere aspectul său retro-futurist, pare că vine din viitor.
Având ca „muză” primul Hyundai Pony, caroseria lui IONIQ 5 aduce în zilele noastre forme, suprafețe și proporții care par să vină direct din anii 70 și 80 (legătura cu creațiile lui Giorgetto Giugiaro, care semnează și el primul Pony), reinterpretat și combinat cu elemente hotărât progresive și distincte.
Printre aceste elemente avem optica din față și din spate care folosesc pixelul ca temă vizuală (cel mai mic element dintr-o imagine digitală) și care, în ciuda faptului că se referă la o estetică puțin îndepărtată în timp, garantează lui IONIQ 5 un aspect distinct modern și distinct. apariția față de alte modele rivale.
E-GMP, noua platformă exclusivă pentru tramvaie
Hyundai IONIQ 5 este primul din grupul sud-coreean care folosește noua platformă E-GMP, exclusivă pentru vehiculele electrice — Kia EV6 este celălalt model deja dezvăluit pe baza acestuia și nu durează mult până când ajungem să cunoaștem IONIQ 6 (versiunea de producție a lui Prophecy) și IONIQ 7 (SUV).
După cum a fost norma, E-GMP „repară” bateria — 72,6 kWh la IONIQ 5 — la baza ei și între axe, care în acest crossover sunt la o distanță de 3,0 m. Celelalte dimensiuni ale acestui crossover electric sunt la fel de generoase, după cum atestă cei 4,63 m lungime, 1,89 m lățime și 1,6 m înălțime.
Dimensiuni care garantează noului model mai mult decât dimensiuni interioare generoase, completate de dotări precum scaunele spate glisante electric sau scaunul șoferului capabil să se transforme într-un fel de șezlong — de care Guilherme știa atât de bine să profite.
De fapt, abundența de spațiu pe care E-GMP îl garantează trebuie să fi stat în spatele motto-ului „Smart Living Space” care a guvernat designul interior. Acesta este inspirat din camerele contemporane și livingurile spațioase și luminoase care le definesc, dezvăluind un interior în tonuri deschise și minimalist, dar primitor, relaxant și confortabil.
O singură versiune pentru Portugalia
E-GMP vă permite să aveți unul sau două motoare electrice (unul pe axă). Totuși, în Portugalia, vom avea acces la o singură configurație: motor spate de 160 kW (218 CP) și 350 Nm, asociat cu un singur, dar foarte complet, nivel de echipare. Lista de opțiuni se reduce la două echipamente: o trapă (care poate oferi o autonomie suplimentară de 4 km pe zi) și funcționalitatea V2L (Vehicle to Load) în care putem conecta vehiculul la altul sau chiar la o casă, dând lui IONIQ 5 rolul de furnizor de energie.
Cifrele tind să fie modeste, mai ales când vedem că acest crossover electric încarcă practic două tone, dar disponibilitatea imediată a numerelor pe care le permit motoarele electrice garantează performanțe convingătoare precum cele 7.4s declarate de la 0 la 100 km/h.
Din păcate, aceasta nu a fost versiunea pe care Guilherme a putut să o conducă în Valencia, așa că vă putem da un verdict mai definitiv — IONIQ 5 pe care îl puteți vedea în videoclip are două motoare și 225 kW (306 CP), cu performanțe superioare ( 5,2s în 0-100 km/h).
Găsește-ți următoarea mașină:
foarte rapid
Poate mai relevant pentru un crossover mai axat pe confort decât pe performanță pură este autonomia de 481 km pe care o garantează bateria de 72,6 kWh și acces la încărcare ultra-rapidă. E-GMP vine cu un sistem electric de 800 V, egalat doar de Porsche Taycan și, în consecință, de Audi e-tron GT.
Cei de 800 V permit încărcare ultra-rapidă, de până la 350 kW, ceea ce, atunci când este utilizat corespunzător, înseamnă că nu durează mai mult de cinci minute pentru a adăuga 100 km de autonomie și 18 minute sunt suficiente pentru a încărca bateria de la 0 la 80%.
Disponibil acum în Portugalia, noul Hyundai IONIQ 5 își vede prețul începând de la 50 990 de euro.