DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 CP — 53 129 euro
Brandul DS intenționează să înfrunte SUV-urile premium germane cu un model distinct, original, plin de echipamente de siguranță și confort. THE DS 7 Crossback are un design indraznet, este rafinat si ofera tehnologie de varf.
Cu 4,57 m lungime, 1,89 m lățime și 1,62 m înălțime, volumul său este apropiat de celelalte două modele din competiția Mașina Anului. DS 7 Crossback folosește platforma EMP2 care servește ca bază pe modele precum Peugeot 3008. și noul Opel Grandland X care concurează în clasa SUV compact (Crossovers).
Gama națională este disponibilă cu patru niveluri de echipare — Be Chic, Performance Line, So Chic și Grand Chic. Interiorul poate primi patru medii decorative inspirate din cartierele pariziene (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
În cazul versiunii de competiție, DS Opera, găsim logo-uri specifice și crom la exterior, tapițerie din piele Nappa, panouri de bord și uși cu efect paté și cusături perlate, scaune și parbrize încălzite. Un detaliu diferențiator este ceasul rotativ care este gata să funcționeze când punem contactul. Cele două ecrane de 12 inchi sunt în centrul atenției la bord. Spatiul interior este remarcabil si cu configuratia normala a scaunelor capacitatea portbagajului are un volum de 555 l.
Versiune hibridă plug-in în 2019
Motorul 1.6 PureTech 225 CP și 300 Nm de binar servește drept bază pentru modelul pe care judecătorii îl au pentru testare. Este un bloc cu patru cilindri, proiectat în Franța și fabricat la Douvrin, cu ridicare variabilă a supapei de admisie, distribuție variabilă de admisie și evacuare, turbo twinscroll, injecție directă de 200 bar și filtru de particule GPF.
Acest model are, deocamdată, doar motoare termice: două pe benzină (cu 180 CP sau 225 CP) și două cu motorină (cu 130 CP sau 180 CP) . În mai multe versiuni pline de vitamine găsim noua transmisie automată cu opt trepte (ET8) din grupul PSA. Pentru jumătatea acestui an, sosește versiunea E-Tense 4×4 Hybrid Plug-in, care combină un motor pe benzină de 1,6 l cu 225 CP putere cu două motoare electrice de 80 kW (unul pe față și celălalt pe spate). ) pentru unul putere combinată de 300 CP.
DS 7 Crossback poate primi opțional suspensia activa (DS Active Scan Suspension), controlată de o cameră poziționată în spatele parbrizului. Sistemul, care include și patru senzori și trei accelerometre, analizează imperfecțiunile drumului și reacțiile vehiculului (viteză, unghi, roată, frânare), pilotând continuu și independent cele patru amortizoare. Datele colectate ajung în timp real la un computer care acționează independent pe fiecare roată.
Hyundai Kauai 4×2 1.6 CRDI 115 CP — 25 700 euro
Hyundai introduce motorul diesel Smartstream de 1,6 l pentru Kauai . Extinderea gamei de motoare urmează lansării versiunii electrice a modelului. Versiunea cu bloc turbo Diesel comprimat este disponibilă în Europa de la sfârșitul verii 2018.
Motorul Smartstream este disponibil cu două niveluri de putere. Versiunea standard generează 115 CP (unitate în competiție) și vine cu o cutie manuală cu șase trepte și este echipat cu tracțiune față. Versiunea „highpower” oferă 136 CP și un cuplu de 320 Nm , combinat cu cutia de viteze cu șapte trepte cu dublu ambreiaj. Pentru o manevrabilitate mai dinamica pe uscat sau pe drum, putem echipa cel mai puternic motor de pe Hyundai Kauai cu tractiune integrala sau tractiune fata.
Opțiunea de tracțiune integrală de pe Hyundai Kauai permite ca până la 50% din cuplu să fie distribuit roților din spate. Sistemul, atunci când este activat, crește tracțiunea pe zăpadă, pământ și drumuri normale, contribuind în același timp la optimizarea performanței la viraje. Pentru a ușura pornirea pe teren dificil, diferenţialul poate fi blocat manual pentru a furniza un cuplu de 50% la viteze de până la 40 km/h.
Direcția asistată electric oferă o rază de viraj îmbunătățită de 58 mm, ceea ce facilitează manevrabilitatea prin reducerea numărului de ture de la lacăt la lacăt. Controlul avansat al tracțiunii în viraje cu tracțiune integrală reduce subvirarea și îmbunătățește agilitatea și stabilitatea Hyundai Kauai prin controlul tracțiunii și amortizarea la accelerația în viraje.
Toate motoarele cu ardere disponibile pentru Hyundai Kauai au fost modificate pentru a îndeplini standardele de emisii Euro 6d-TEMP.
SUV-ul Hyundai are un afișaj head-up care proiectează informații direct în raza vizuală a șoferului. Sistemul de infotainment de 7 inchi integrează funcții de navigare, media și conectivitate, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto acolo unde sunt disponibile. Încărcătorul wireless pentru telefonul mobil (standard Qi), încarcă smartphone-urile pasagerilor și conectează dispozitivele mobile ale acestora cu porturi USB și intrări AUX.
Hyundai Kauai a primit cinci stele în testele consorțiului independent Euro NCAP. Printre lista de dotări de siguranță găsim Frânare Autonomă de Urgență, cu detecție pieton, Radar unghi mort, Alertă de trafic spate al vehiculului, Întreținere benzi, Alertă de oboseală șofer, Iluminare în curbe (statice) și Control maxim automat.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 CP — 35 090 euro
Hyundai Tucson este cel mai bine vândut Hyundai Motor în Europa . De la lansarea sa în 2015, a vândut peste 390 de mii de unități. Anul acesta a primit o actualizare în ceea ce privește design, conectivitate și securitate.
C-SUV-ul Hyundai are acum grila în cascadă, identitatea care unește toate modelele mărcii. Proiectat și fabricat în Europa, producătorul coreean a reînnoit fața, spatele și roțile modelului său. Liniile de grilă sunt îmbunătățite de noile faruri cu LED-uri și de liniile reînnoite ale luminilor de zi. În plus, este dotat cu caracteristici de siguranță, confort și confort.
Hyundai Tucson este propulsat de patru motoare, două diesel și două pe benzină. Toate motoarele au fost revizuite și reduse și au fost făcute, de asemenea, ajustări pentru a reduce cantitatea de emisii de CO2. În plus, este primul Hyundai care este disponibil cu un sistem mild hybrid de 48 V.
Clienții pot alege între noile motoare diesel Smartstream 1.6, cu două puteri: versiunea standard permite 115 CP (85 kW) și versiune de putere mai mare care generează 136 CP (100 kW). Ambele motoare sunt disponibile cu transmisie manuală cu șase trepte și tracțiune față. În versiunea cu putere mai mare, Hyundai oferă o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte trepte și opțiunea de tracțiune față sau integrală.
Cele mai recente caracteristici ale Hyundai Tucson de siguranță activă și asistență la conducere Hyundai SmartSense sunt prezente. Acest pachet de siguranță conține: sistem autonom de frânare de urgență, sistem de întreținere a benzii de rulare, alertă de oboseală a șoferului și sistem de informații privind viteza maximă. În plus, pachetul de securitate include Surround View Monitor, care folosește camere pentru a oferi o vedere la 360° în timpul mersului înapoi. În plus, farurile bi-LED, sistemul de control automat al fazei lungi și ștergătoarele de geam.
Hyundai Tucson poate fi echipat cu un sistem de navigație de 8’’ care oferă hărți 3D și are un abonament gratuit de șapte ani la LIVE Services, cu informații actualizate în timp real.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 CP INSTYLE — 32 200 euro
crossover-ul Crucea Eclipsei folosește aceeași platformă ca și Mitsubishi Outlander, dar cu un ampatament puțin mai scurt. Lungimea totală se apropie de 4,5 m, în timp ce ampatamentul este de 2,7 m. Este puțin mai mare decât Mitsubishi ASX (4,36 m) și mai mic decât Mitsubishi Outlander (4,69 m). Este un SUV cu silueta coupe. Înălțimea caroseriei ajunge la 1,7 m. Luneta despicată (Twin Bubble Design) ajută la diferențierea acestui model de concurenții săi, unde iluminarea LED în formă tubulară din spate nu trece neobservată.
În ceea ce privește soluțiile tehnologice, Mitsubishi Eclipse Cross este echipat cu un panou de instrumente tradițional și un ecran tactil evidențiat în partea de sus a planșei de bord. Pentru a controla diferitele funcții ale sistemului avem un touchpad. Una dintre noutățile din cockpit este sistemul Head Up Display care transmite informațiile despre vehicul color pentru o vizualizare ușoară. Cu scaunele din spate capabile să se deplaseze pe lungime , plierea lor se face intr-un raport de 40:60. Volumul portbagajului variază între 341 l și 448 l.
Motorul 1.5 T-MIVEC de 163 CP la 5500 rpm și 250 Nm cuplu (între 1800 și 4500 rpm) este motorul ales de Mitsubishi pentru participarea la Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Acest bloc este asociat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte - opțional este disponibil cu cutia de viteze CVT (automată).
Sistemul S-AWC — Sistemul de control integrat optimizează performanța Controlului electronic al stabilității (ASC) și AYC (Control activ de rotire) pentru a oferi o tracțiune îmbunătățită pe terenuri mai dificile. Un indicator de pe tabloul de bord vă ține informat cu privire la starea S-AWC. Putem alege modul de conducere AUTO, ZĂpadă sau GRAVEL în funcție de condițiile drumului pentru a îmbunătăți precizia de rotație, stabilitatea liniară și manevrabilitatea pe drumuri alunecoase.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 CP Inovație — 34 490 euro
THE Opel Grandland X este al treilea model din linia X a Opel, alături de Opel Mokka X și Opel Crossland X. La 4.477 m lungime, 1.856 m lățime și 1.609 m înălțime, SUV-ul grupului PSA are o grilă frontală cu două bare proeminente care „sunt. sigla Opel și luminează farurile pentru a completa luminile de zi cu LED. Spatiul de la bord permite transportul a pana la cinci persoane iar portbagajul are o capacitate cuprinsa intre 514 l si 1652 l.
Opel Grandland X este echipat cu tehnologii precum IntelliGrip, Alertă de coliziune frontală iminentă cu detectarea pietonilor și frânare automată de urgență, precum și faruri LED compuse din AFL și „Advanced Park Assist” cu cameră de 360°. Scaunele din față sunt tapițate cu piele și certificate de experții germani ai asociației AGR.
Alte tehnologii disponibile sunt Lane Departure Alert, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Programmer, Incline Start-up Assistance și IntelliLink infotainment, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto, cu ecrane tactile de până la 8’’. Telefoanele mobile pot fi încărcate prin inducție. Opțional este disponibil și sistemul de sunet de semnătură Denon, care are un radio DAB+.
Grandland X are faruri full LED AFL (Adaptive Forward Lighting). Funcții precum lumina de îndoire, nivelare automată mijlocie și automată.
Opel a decis să parieze pe noul motor 1.5 Turbo D, diesel, care livrează 130 CP și oferă un cuplu maxim de 300 Nm la 1750 rpm, pentru a concura în Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Motorul este disponibil cu o transmisie manuală cu șase trepte și poate primi o transmisie automată cu opt trepte.
Gama Opel Grandland X include și blocul 1.2 Turbo cu injecție directă de benzină, construită din aluminiu, care furnizează 130 CP putere și un cuplu maxim de 230 Nm. Vârful de gamă este 2.0 Turbo D cu 177 CP putere la 3750 rpm și cuplu de 400 Nm la 2000 rpm.
Sistemul adaptiv de control al tracțiunii IntelliGrip poate echipa acest SUV. Șoferul poate selecta modurile de operare printr-un control prin ajustarea distribuției cuplului între roți, precum și a modelului ESP, pentru a optimiza contactul roții cu solul.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Style DSG — 31.092 euro
Designerii Skoda susțin că secțiunea din față a Karoq simbolizează protecție și putere. Nivelul de echipare Ambition este echipat cu faruri full-LED (echipament standard la nivelul Style în competiție), într-un design care evidențiază utilizarea sticlei transparente. Grila radiatorului, cu un cadru cromat, prezintă forma trapezoidală, atât de familiară mărcii cehe.
Caracteristici precum sistemul VarioFlex pentru locurile din spate și pedala virtuală pentru deschiderea/închiderea portbagajului sunt alte puncte importante ale acestui SUV care măsoară 4.382 m în lungime, 1.841 m în lățime și 1.603 m în înălțime. Ampatamentul de 2.638 m (2.630 m în versiunea cu tracțiune integrală) beneficiază pasagerii, care au 69 cm spațiu pentru picioare.
Portbagajul are o capacitate de 521 l, cu scaunele din spate in pozitie normala. Cu scaunele din spate rabatate, volumul crește la 1630 l. În combinație cu bancheta din spate opțională VarioFlex, volumul de bază al portbagajului este variabil de la 479 l la 588 l.
Pe Skoda Karoq există patru layout-uri diferite pe tabloul de bord digital, care pot fi schimbate după cum doriți: „Clasic”, „Modern”, „Extended” și „Basic”. Aceste patru aspecte oferă structura notificărilor, iar șoferul poate derula prin afișajul interactiv al sistemului de infotainment al mașinii pentru a defini ce notificări apar în zona tabloului de bord și dimensiunile acestora. Informațiile despre sistemul audio, telefon, sistemele de asistență (Lane Assist, Front Assist etc.) și starea vehiculului pot fi, de asemenea, configurate pentru a fi vizualizate în dreapta, stânga sau în zona centrală.
Sistemul Columbus și sistemul Amundsen au un hotspot wi-fi. Conexiunea la internet se bazează pe standardul radio mobil cu care pasagerii pot naviga și accesa e-mailul cu smartphone-urile și tabletele lor.
Trei blocuri distincte pentru piața noastră – unul pe benzină și două Diesel – cuprind oferta în prima fază de comercializare a Skoda Karoq. Deplasările sunt de 1,0, 1,6 și 2,0 l, iar gama de putere este între 116 CP (85 kW) și 150 CP (110 kW) . Toate motoarele pot fi cuplate cu o transmisie manuală cu șase trepte sau cu o transmisie DSG cu șapte trepte.
Motorul Skoda Karoq aflat în competiție în Essilor Car of the Year 2019 este 1.0 TSI – benzină — 116 CP (85 kW), cuplu maxim 200 Nm, viteză maximă 187 km/h, accelerație 0-100 km/h în 10 .6s, consum mixt de 5,3 l/100 km, emisii mixte CO2 de 119 g/km. Utilizează o cutie manuală cu șase trepte sau un DSG cu șapte trepte.
Suzuki Jimny 1.5 102 CP Mode3 — 24 811 euro
Fie că navighezi prin jungla urbană sau explorezi cărările mai puțin cunoscute, Suzuki Jimmy încearcă să provoace latura mai aventuroasă a celor care îl conduc.
De la lansarea primului Jimny în aprilie 1970, este considerat de mulți a fi un off-road autentic. Au trecut două decenii de când modelul de a treia generație și-a făcut debutul în 1998, iar acum Jimny a evoluat până la a patra generație în istoria sa de aproape 50 de ani.
Suzuki Jimny încorporează patru elemente esențiale pentru o adevărată conducere off-road: cadru de scară rigid, suspensie rigidă în trei puncte cu arc elicoidal și tracțiune integrală cu reductoare.
Un unghi larg de atac de 37°, un unghi ventral de 28° și un unghi de decolare de 49° permit lui Suzuki Jimny să depășească obstacolele pe care alte modele cu ambiție TT nu le pot, cum ar fi urcarea pe rampe, fără a deteriora partea inferioară a vehiculului.
Suspensiile rigide ale axelor sunt reglate pentru conducerea off-road. Când o roată este împinsă în sus de un obstacol, roata de pe cealaltă parte este apăsată pentru a oferi mai multă aderență pe terenuri denivelate. Suzuki Jimny este echipat cu o suspensie rigidă pe ambele axe și un sistem 4WD cu trepte care permite comutarea între modurile 2H (2WD), 4H (4WD înalte) și 4L (4WD scăzut) datorită unei manete pornite direct la tracțiune. sistem.
Materialele sunt toate dure, dar construcția este robustă.
Motorul anterior de 1,3 l a fost înlocuit cu cel de 1,5 l la noul Jimny . Produce un cuplu mai mare decât predecesorul său la toate turațiile, inclusiv la turații mici, urmărind să îmbunătățească, în special, comportamentul de conducere off-road, care este atunci când sunt necesare în mod normal turații mai mici. În ciuda faptului că a crescut deplasarea, este mai mic decât precedentul și greutatea sa a fost redusă cu 15%, ceea ce ajută la reducerea consumului de combustibil.
Pentru a însoți acest nou motor, treptele cutiei de viteze manuale cu cinci trepte au fost optimizate.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 CP — 37.000 euro
THE Volvo XC40 este primul model care utilizează noua platformă modulară pentru vehicule (CMA) Volvo Cars, care stă la baza viitoarelor modele din seria 40, inclusiv vehicule complet electrificate.
SUV-ul suedez are o lungime totală de 4,425 m și 1,86 m lățime. În ceea ce privește tehnologia, Volvo XC40 moștenește majoritatea tehnologiilor de securitate, conectivitate și infotainment cunoscute din seriile 90 și 60. Caracteristicile de siguranță și service includ sistemul de asistență tehnică, City Safety, Run-off Road, protecție și atenuare, Alerta de trafic transversal cu sistem de frânare și cameră 360°.
Volvo XC40 oferă, de asemenea, o nouă abordare a depozitării în mașină, cu mai mult spațiu de depozitare în uși și sub scaune, spațiu special pentru telefoane, inclusiv încărcare inductivă, un cârlig mic pentru bagaje și o zonă de deșeuri temporară detașabilă pe consola tunelului central. Spațiul pentru bagaje este de 460 l.
Proprietarii Volvo XC40 pot partaja mașina cu familia și prietenii prin Volvo on Call cu noua tehnologie digitală a cheii prin intermediul smartphone-ului. În funcție de țară și după înscrierea pentru un abonament lunar cu tarif fix, Care by Volvo va include, de asemenea, acces la o varietate de servicii digitale de îngrijire, cum ar fi alimentarea cu combustibil, curățenia, serviciul de transport și livrarea de comerț electronic în mașină. Care by Volvo este deja disponibil pe piețe precum Germania, Spania, Polonia, Marea Britanie, Suedia și Norvegia. În Portugalia, ar trebui să fie operațional în cursul anului 2019.
Volvo XC40 este primul model disponibil cu noul motor cu trei cilindri Volvo. Motoarele primite, pe benzină (T3) și Diesel (D3), pot fi comandate cu tracțiune față. Restul vor fi disponibile, cel puțin în faza inițială, doar cu tracțiune integrală.
De asemenea, trebuie menționat că această versiune FWD (4×2) a fost considerată „clasa 1” de către Brisa. Se reamintește că Volvo XC40 a fost lansat în martie 2018 și a depășit pragul de 65.000 de unități comandate la nivel mondial.
Text: Mașina Anului Essilor | Trofeul roții de cristal