După ce a fost deja forțat să revizuiască motoarele unora dintre modelele sale, cum ar fi Golf R, Volkswagen este acum și el reține livrarea a peste 250.000 de mașini , datorită, încă o dată, cerințelor noului ciclu de emisii programat să intre în vigoare la 1 septembrie, Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial, sau WLTP.
Situația, pe care producătorul însuși a recunoscut-o deja, ar trebui să ducă și la întârzierea termenelor de producție pentru unele modele, din cauza necesității de a fi din nou certificate, de data aceasta conform WLTP.
Volkswagen a mai dezvăluit că a fost nevoită să găsească și să închirieze mai multe parcări și clădiri în plus, pentru a parca vehiculele pe care deocamdată nu le poate livra. Dar asta va ajunge în cele din urmă în mâinile viitorilor proprietari, odată ce se vor efectua noile teste de omologare.
Deși nevoile de parcare variază în funcție de modele și fabrici în care sunt produse, marca germană recunoaște deja că a închiriat spațiul de pe viitorul aeroport din Berlin, Berlin-Bradenburg, pentru a amplasa acolo vehiculele , a dezvăluit, în declarații către agenția de presă Reuters, o purtătoare de cuvânt a producătorului.
Tot în iunie, Volkswagen a anunțat decizia de a închide uzina principală din Wolfsburg, una-două zile pe săptămână, între începutul lunii august și sfârșitul lunii septembrie, iar același lucru ar trebui să se întâmple și cu unitățile din Zwickau și Emden. Acesta din urmă, pentru câteva zile, între trimestrul trei și al patrulea din 2018, este și rezultatul cererii slabe de propuneri precum Passat.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.