THE Land Rover Defender s-ar putea să fi fost chiar dezvăluit cu puțin timp în urmă, dar asta nu înseamnă că marca britanică se lasă „să doarmă în formă” și faptul că jeep-ul iconic promite o mulțime de lucruri noi pentru 2021 este o dovadă în acest sens.
De la o versiune hibrid plug-in, la un nou motor diesel cu șase cilindri, la varianta cu trei uși și la mult așteptata versiune comercială, inovațiile pentru Defender nu lipsesc.
Defenderul hibrid plug-in
Să începem atunci cu Land Rover Defender P400e, versiunea hibridă plug-in fără precedent a jeep-ului britanic care se alătură în acest fel Jeep Wrangler 4xe printre „electrificații puri și greu”.
Pentru a-l înveseli, găsim un motor cu patru cilindri, 2,0 l turbo pe benzină, cu 300 CP, care este asociat cu un motor electric cu 105 kW (143 CP) putere.
Rezultatul final este 404 CP de putere combinată maximă, emisii de CO2 de doar 74 g/km și un consum anunțat de 3,3 l/100 km. Pe lângă aceste valori, există o autonomie de 43 km în modul 100% electric, datorită bateriei cu o capacitate de 19,2 kWh.
În fine, la capitolul performanțe, electrificarea este și ea bună, Defender P400e accelerând până la 100 km/h în 5,6 secunde și atingând 209 km/h.
Motorină. 6 mai bine decât 4
După cum spuneam, o altă știre pe care Land Rover Defender o va aduce în 2021 este un nou motor diesel cu șase cilindri în linie, cu o capacitate de 3,0 l, unul dintre cei mai noi membri ai familiei de motoare Ingenium.
Combinat cu un sistem mild-hybrid de 48 V, are trei niveluri de putere, cel mai puternic dintre toate, D300 , oferind 300 CP și 650 Nm.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Interesant este că celelalte două versiuni ale blocului cu șase cilindri, D250 și D200, iau locul motorului diesel de 2,0 l cu patru cilindri (D240 și D200) vândut până acum, în ciuda faptului că Defender a fost pe piață de mai puțin de un an..
Deci, în nou D250 puterea este fixată la 249 CP și cuplul la 570 Nm (o creștere cu 70 Nm față de D240). în timp ce noul D200 se prezintă cu 200 CP și 500 Nm (tot cu 70 Nm mai mult decât înainte).
Trei uși și reclamă pe drum
În cele din urmă, printre noile caracteristici ale Defender pentru 2021 se numără sosirea mult-așteptată versiune cu trei uși, Defender 90, și a versiunii comerciale.
Vorbind despre versiunea „de lucru”, aceasta va fi disponibilă atât în varianta 90, cât și în varianta 110. Prima variantă va prezenta doar noul Diesel cu șase cilindri în versiunea D200. Varianta 110 va fi disponibilă cu același motor, dar în versiunile D250 și D300.
În cazul reclamei Land Rover Defender 90, spațiul disponibil este de 1355 litri, iar capacitatea de încărcare este de până la 670 kg. În Defender 110 aceste valori se ridică la 2059 litri și, respectiv, 800 kg.
Încă fără prețuri sau dată estimată de sosire în Portugalia, Land Rover Defender revizuit va avea și un nou nivel de echipare numit X-Dynamic.