După micul teaser lansat marțea trecută, Renault a decis în sfârșit să arate liniile finale ale noului Renault Captur.
Acest „crossover urban” a fost construit pe baza celei de-a patra generații a lui Clio (modelul pe care a trebuit să-l testăm săptămâna aceasta) și, după cum puteți vedea, există puține asemănări cu prototipul prezentat la Salonul Auto de la Geneva 2012. Ce păcat...
La 4,12 metri lungime (cu 15 mm mai puțin decât Nissan Juke – care se bazează și pe aceeași platformă dezvoltată de alianța Renault-Nissan) acest Captur, deși nu este atât de impresionant ca prototipul său, a fost tratat cu noile linii de design ale mărcii. Totuși, trebuie să recunoaștem că această abordare, deși funcționează excelent pe noul Clio, nu funcționează la fel de bine pe acest Captur...
Pe lângă garda la sol mai mare decât Clio, ni se promite confortul și funcționalitatea unui transport de persoane: poziție ridicată de conducere, portbagaj mare, modularitate interioară și spații de depozitare inovatoare.
La fel ca Noul Clio, Renault Captur este complet personalizabil și are o vopsea originală, ceea ce ne permite să diferențiem plafonul și stâlpii de restul caroseriei. Renault va oferi, standard, echipamente disponibile de obicei pe segmentele superioare, în cazul cardului hands-free, asistență pentru pornire în urcare, cameră și radar marșarier.
În ceea ce privește motorizările, le putem număra pe aceleași disponibile la Clio, inclusiv motorul de 0,9 litri cu 89 CP și turbodiesel de 1,5 litri. Noul Renault Captur va fi produs la uzina Valladolid din Spania și va fi prezentat lumii la următorul Salon Auto de la Geneva din martie.
Text: Tiago Luís