Porsche va reveni la Le Mans în 2023 cu un prototip de categoria LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), dar acest Porsche GT1 EVO propus de Hakosan Design pare a fi la fel sau mai spectaculos.
Inspirându-se (puternic) din electricul Taycan, autorul său a avut premisa de a crea un succesor al Porsche 911 GT1. care a participat la WEC și Le Mans la sfârșitul secolului trecut — cu destul de mult succes.
Astfel, denumirea GT1 EVO este justificată, de parcă ar fi o evoluție a lui GT1 apoi în viitorul apropiat.
Ver esta publicação no Instagram
Prototipul rezultat din acest „amestec” de influențe dezvăluie un puternic atracție estetică, având ca punct de plecare Taycanul 100% electric, dar care aici este alungit, lărgit și coborât, transformându-l într-un adevărat coupé.
Este partea din față care dezvăluie cea mai directă conexiune cu Taycan, dar aceasta include acum prize de aer mai mari, o capotă frontală nouă cu orificii de aerisire, iar apărătoarele de noroi din față sunt mult mai largi și ventilate.
Ver esta publicação no Instagram
Este spatele alungit care exercită cel mai mult dramatism, cu o aripă spate uriașă unită cu o „înotatoare” dorsală și, de asemenea, cu prezența unei bare luminoase, la fel ca Taycan.
Apropierea formală a acestui prototip de Taycan pe care o știm deja este surprinzătoare, precum și cât de spectaculos ar fi un prototip de competiție dacă ar fi apropiat vizual de acesta.
Și mai este acest prototip electric, ca „muza inspiratoare”? Ei bine, potrivit autorului său, da.
Acest Porsche GT1 EVO imaginat avea să ajungă pe circuite începând cu 2025, deja mai mult decât pregătit pentru viitorul electric care se apropie cu salturi. Potrivit autorului său, GT1 EVO ar avea o putere de 1500 CP și o autonomie de 700 km — o valoare surprinzător de mare ținând cont de bateriile de care dispunem și de utilizarea pe care i-ar fi dat acest prototip.