Herbert Diess, actualul director executiv al Grupului Volkswagen, a fost la un pas de a prelua conducerea Tesla în 2015, la invitația însuși Elon Musk.
Potrivit Business Insider, Musk și Diess s-au apropiat în 2014, chiar înainte ca Diess să părăsească BMW, unde era șeful departamentului de cercetare și dezvoltare.
Diess s-a aflat în „mirecul” lui Musk datorită rolului său esențial în lansarea „Proiectului i” al BMW la începutul deceniului trecut, care avea să culmine cu lansarea BMW i3 100% electric și BMW i8 hibrid plug-in. .
Diess avea planuri ambițioase pentru divizia „i” a mărcii München, dar nu a reușit niciodată să obțină sprijin din partea conducerii, mai ales după performanța comercială a i3. Potrivit Automobilwoche, Diess a vrut să adauge un BMW i5 pentru a „bate piciorul” pe Tesla Model S, un proiect care era aproape de finalizare, dar a fost în cele din urmă abandonat după plecarea lui Diess.
În 2014, Herbert Diess a părăsit BMW și va semna un contract, mai târziu în acel an, cu Grupul Volkswagen — el va prelua funcțiile de președinte al Consiliului de Administrație la 1 iulie 2015. Potrivit Automotive News Europe, Tesla avea deja un contract pentru funcția de CEO (CEO) gata să fie semnat de Diess, „eliberându-l astfel” pe Musk, care dorea să se concentreze pe poziția sa de președinte (președinte) al companiei.
încă aproape
Herbert Diess nu s-a apucat să comenteze de ce a optat pentru Grupul Volkswagen și a refuzat postul de CEO la Tesla, dar adevărul este că, în ciuda rivalității pe care piața auto o „forțează”, Herbert Diess și Elon Musk rămân apropiați. Ceea ce a dus chiar la zvonuri că această „căsătorie” poate căpăta noi contururi în 2023, când se încheie contractul lui Diess cu grupul german.
În acest moment, amândoi sunt mai atenți ca niciodată la ceea ce face celălalt. Amintiți-vă că recent Herbert Diess i-a prezentat cu mândrie „sau” Volkswagen ID.3 lui Musk, care a lăudat foarte mult marca electrică Wolfsburg. Acest lucru a dus la selfie-ul „vioi” care ilustrează acest articol.