Alpine XB7 , interpretarea acestui mic constructor despre BMW X7 duce performanța și potențialul dinamic al vastului SUV al mărcii germane la un nou nivel.
Începând cu motorul său, cum ar fi BMW X7 M50i, avem un V8 twin turbo cu capacitate de 4,4 l, dar aici cu mai expresiv 621 CP (+91 CP) și 800 Nm (+50 Nm) — încă de la 2000 rpm și rămâne astfel până la 5000 rpm. Transmite toate acestea pe toate cele patru roți este o transmisie automată cu opt trepte, despre care Alpina spune că a „reproiectat” în ceea ce privește electronica și mecatronică.
Chiar și cu o masă de peste 2,6 tone, Alpina XB7 promite să se miște foarte bine: 4,2 s în 0-100 km/h (-0,5 s) și 200 km/ha pentru a fi atins în 14,9 s. Viteza maxima? 290 km/h… li-mi-ta-dos.
sub control
Pentru a menține sub control acest plat puternic și rapid cu roți, șasiul a primit o atenție deosebită din partea inginerilor Alpina. Pe lângă armăturile care au o rigiditate structurală crescută, Alpina XB7 este echipată cu arcuri pneumatice — garda la sol poate varia cu 40 mm — și bare stabilizatoare active.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Geometria suspensiei a fost, de asemenea, revizuită, rezultând camber mai negativ; precum și bucșele de pe puntea spate sunt mai rigide pentru a reduce podoaba caroseriei. Axa din spate are și un diferențial cu autoblocare controlat electronic.
Pentru a încetini și a opri o astfel de masă masivă, XB7 vine echipat cu articole de la Brembo. În față găsim discuri cu diametrul de 395 mm și grosimea de 36 mm, cu patru pistoane fixe. În spate, discurile au diametrul de 398 mm și grosimea de 28 mm cu cleme flotante. Dacă acest lucru nu este suficient, Alpina oferă opțional discuri perforate și inserții de performanță superioară.
Conexiunea la sol este asigurată de roți de 21 inchi pe anvelope 285/45 R21. Dar există și roți forjate și mai mari de 23 de inci ca opțiune, având designul clasic Alpina cu 20 de spițe, completat de anvelopele Pirelli dezvoltate special pentru XB7.
Singur
Pe lângă roțile specifice care diferențiază Alpina XB7 de restul lui X7, vedem și o nouă bară de protecție față optimizată aerodinamic pentru a reduce portanța negativă și a obține stabilitate maximă — la 290 km/h cu un vehicul de acest tip, este bine a avea stabilitate pentru a da și a vinde.
În interior, puteți alege între o configurație cu șase sau șapte locuri, cu mult spațiu pentru personalizare. Există mai multe opțiuni pentru îmbrăcăminte, precum pielea Lavalina, precum și pentru diferite tipuri de piping, cusut, broderie și gravură. Controlul iDrive este din cristal, cu sigla Alpina gravată cu laser. Nici panoul de instrumente digital nu a fost nevătămat, prezentând grafică specifică Alpinei.
Cât costă substanțialul Alpina XB7? În Germania, prețul începe de la 155 200 de euro.
Echipa Razão Automóvel va continua online, 24 de ore pe zi, în timpul focarului de COVID-19. Urmați recomandările Direcției Generale de Sănătate, evitați deplasările inutile. Împreună vom putea depăși această fază dificilă.