Când ne gândim la mașinile sport cu motor central, Skoda nu este niciodată „la zgomot”, dar dacă depinde de dorințele designerului ceh Rostislav Prokop, asta s-ar putea schimba în curând.
Prokop a creat o variantă sportivă, cu motor central, a familiarei Skoda Octavia, dar ca punct de plecare pentru crearea sa, în mod curios, nu a folosit niciun model Volkswagen Group.
Audi R8 sau Lamborghini Huracán, sau chiar un Porsche 718 Cayman sunt câteva dintre modelele cu motor spate central existente în grupul german, dar acest designer a preferat să înceapă cu actuala generație Honda NSX.
Mașina sport hibridă japoneză a fost cea care a atras simțurile acestui designer, care a păstrat tradiționalul față rotunjit — cu grila radiatorului întunecată — a Skodas, precum și semnătura luminoasă a modelelor cehe.
Și dacă acest lucru este valabil pentru față, este și mai vizibil în spate, chiar dacă familiarele lămpi spate în formă de „C” nu mai sunt prezente pe cea mai recentă versiune a lui Octavia.
În spate, se vede o aripă spate care ne amintește imediat de unele versiuni ale Audi R8 și cele două țevi de eșapament în formă trapezoidală cu finisaj cromat.
Niciun exercițiu de imaginație de acest fel nu este complet fără a vorbi despre motoare. Și deși Prokop nu a abordat problema, dacă vrem să rămânem în familie, păstrând acest model în gama Octavia, suntem nevoiți să apelăm la 2.0 TSI cu patru cilindri cu 245 CP și 370 Nm de cuplu maxim care echipează Octavia RS și noul Kodiaq RS.
Vă sugerăm să folosiți varianta de 320 CP a aceluiași EA888 pe care o folosește cel mai recent Volkswagen R, mai în concordanță cu aspectul sportiv al acestei creații.
Așa cum ar fi de așteptat într-o creație care există doar la nivel teoretic, îndoielile sunt mai mari decât certitudinile. Dar un lucru putem spune, această versiune mai radicală a lui Octavia ar putea fi chiar un omagiu frumos adus Skoda 130 RS (Porsche-ul Estului), motorul din spate Skoda care în 1977 a câștigat Raliul de la Monte Carlo la categoria de până la 1300 cmc.
Ver esta publicação no Instagram