Retușate la exterior (față nouă, dar fără a ne îndepărta prea mult de Tiguan pe care o știam deja) și la interior (vol nou și infotainment cu ecran de până la 9.2″), principalele noi dotări ale lui reînnoit. Volkswagen Tiguan ele sunt în conţinuturile tehnologice şi în noile completări ale gamei.
Din punct de vedere tehnologic, noul sistem de infotainment (MIB3) permite acum comenzi vocale, avem Apple CarPlay wireless și există două panouri de instrumente digitale (8″ și 10,25″). Un alt punct culminant a fost înlocuirea comenzilor fizice ale sistemului de climatizare cu comenzi sensibile la atingere de la nivelul Life încoace.
Tot în domeniul tehnologic, punctul culminant a fost introducerea Travel Assist, care combină acțiunea sistemelor de asistență la conducere, și permite conducerea semi-autonomă (nivelul 2) până la viteze de 210 km/h.
Tiguan, Life, R-Line
Gama celui mai bine vândut SUV din Europa și cel mai bine vândut Volkswagen de pe planetă a fost de asemenea restructurată, cuprinzând acum trei niveluri: Tiguan (intrare), viaţă și R-Line . Potrivit Volkswagen, toate vin cu mai multe echipamente standard în comparație cu predecesorii lor echivalenti.Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Ca standard, toate modelele Volkswagen Tiguan vin cu faruri LED, roți de 17” (Tiguan și Life), volan multifuncțional din piele, infotainment cu ecran (minimum) de 6,5” și serviciile We Connect și We Connect Plus. Versiunea Life adaugă Adaptive Cruise Control (ACC) și Air Care Climatronic. R-Line adaugă bare de protecție unice și jante din aliaj de 19 inchi, lumini LED de zi și lumini de viraj, Digital Cockpit Pro (ecran de 10 inchi), iluminare ambientală (30 de culori), infotainment Discover Media.
Tiguan R și Tiguan eHybrid
Punctele de atracție, însă, în reîntinerirea lui Volkswagen Tiguan sunt R și eHybrid fără precedent, cele mai sportive dintre Tiguan și, respectiv, cele mai „verzi”.
THE Volkswagen Tiguan R se prezintă, nu doar cu haine mai arătatoare, ci și cu 320 CP și 420 Nm extrași din blocul de 2,0 l cu patru cilindri în linie turbo (EA888 evo4). Transmisia este pe patru roți (4Motion) printr-o cutie de viteze DSG cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.
In relatie cu Volkswagen Tiguan eHybrid — pe care am avut deja ocazia să-l conducem — acesta este primul hibrid plug-in care face parte din gamă. În ciuda faptului că este primul Tiguan hibrid, lanțul său cinematic este cunoscut și îl putem găsi și în Passat, Golf și Arteon. Aceasta combină motorul 1.4 TSI cu un motor electric, rezultând 245 CP de putere maximă combinată și o autonomie electrică de 50 km (WLTP).
motoarele
Pe lângă caracteristicile specifice de conducere ale versiunilor R și eHybrid, Tiguan-urile rămase pot veni echipate cu un 2.0 TDI (Diesel) și un 1.5 TSI (benzină), cu diferite niveluri de putere.
Astfel, 2.0 TDI este împărțit în trei versiuni: 122 CP, 150 CP și 200 CP. După cum am văzut deja și în alte lansări recente ale Volkswagen, precum Golf 8, 2.0 TDI este acum echipat cu doi catalizatori de reducere selectivă (SCR) cu injecție AdBlue. O doză dublă care reduce emisiile nocive de oxizi de azot (NOx).
1.5 TSI este împărțit în două versiuni, 130 CP și 150 CP, iar în ambele avem acces la tehnologia de gestionare activă a cilindrilor, adică în anumite contexte de conducere îți permite să „oprești” doi dintre cei patru cilindri, economisind combustibil. .
Cat costa
Volkswagen Tiguan reînnoit, în această etapă de lansare, are prețuri începând de la 33 069 euro (1.5 TSI 130 Life) pentru variantele pe benzină, care culminează cu 41 304 EUR din 1.5 TSI 150 DSG R-Line. Noi Diesel prețurile încep de la 36 466 EUR pentru 2.0 TDI 122 Tiguan și ajung la 60 358 de euro pentru 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Prețurile pentru Tiguan R și Tiguan eHybrid, care se apropie de sfârșitul anului, nu au fost încă anunțate, versiunea hibridă fiind estimată la 41.500 de euro.