Cel mai bine vândut model al mărcii sud-coreene în Europa, the Hyundai Tucson a fost unul dintre principalii responsabili pentru afirmarea europeană a mărcii sud-coreene în ultimii ani. Numărând acum, doar în această a treia generație, peste 390 de mii de unități vândute în Vechiul Continent, dintre care 1650 în Portugalia.
Introdus pe piață în urmă cu aproximativ trei ani, crossover-ul a ajuns acum în țara noastră cu ceea ce este tradiționalul update mid-life, tradus într-un renovarea unor detalii de design, sisteme de siguranță activă, asistență la conducere și chiar motoare.
Dar atunci ce s-a schimbat?
O gramada de lucruri. Încă de la început, la exterior, odată cu adoptarea unei grile reproiectate, noi grupuri de lumini cu tehnologie LED, iluminare de zi reproiectată și o nouă bară de protecție față. În spate, hayonul și bara de protecție spate au fost reproiectate, au primit o nouă țeavă de evacuare dublă, precum și noi lumini spate cu design interior. Schimbări care au ajuns să asigure o imagine mai de impact, mai agresivă.
Glisați pentru a vedea galeriile:
Adăugând la acest aspect, noi culori exterioare — Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue — și jante, ale căror dimensiuni scad de la 19″ la 18”, datorită „impozițiilor” WLTP; fara a uita de posibilitatea, tot noua, de a te bucura de beneficiile unei trape panoramice.
Și înăuntru?
În interiorul cabinei, puteți conta și pe noi culori — Light Grey, Black One Tone, Red Wine și Sahara Beige —, un nou tablou de bord, noi materiale mai plăcute la atingere, precum și un nou touchscreen 7”, de acum nu mai este integrat in consola centrala, ci detasat.
Dacă versiunea aleasă are sistem de navigație, ecranul nu va fi de 7”, ci de 8”, integrând și toate funcțiile media și de conectivitate prin Apple Car Play și Android Auto. Și cu garanția, în cazul navigației, a actualizărilor pe toată durata de viață a vehiculului fără costuri pentru proprietar, potrivit oficialilor naționali ai Hyundai.
Hyundai Tucson 2018
Aceasta înseamnă că echipamentul a fost și el actualizat...
Natural! Cu accent nu numai pe confort, datorită scaunelor noi, mai confortabile, care cu pachetul opțional Leather (1100 euro) pot fi acoperite cu unul din cele patru tipuri de piele (Greu deschis, Negru, Bej Sahara și Roșu), în plus la un portbagaj care garantează o capacitate care poate merge de la 513 la 1503 l (cu scaunele din spate rabatate 60:40); dar și în tehnologie.
Cu noi porturi USB în consola centrală și în spate, pentru pasagerii din spate, o noutate și în sistemele de siguranță activă, cu disponibilitatea Auto Cruise Control cu limitator de viteză Idle Stop&Go.
Trebuie adăugat că Hyundai Tucson va fi disponibil cu doar două niveluri de echipare: Executiv , noua versiune de intrare și Premium , care poate primi și pachetul Skin.
Și motoarele?
Sunt si noutati. Începând cu disponibilitatea, încă de la lansare, cu un motor pe benzină în patru cilindri — 1.6 GDI cu 132 CP — și doi cu motorină — 1.6 CRDI cu 116 sau 136 CP. În cazul primelor două propulsoare, echipate standard cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, în timp ce dieselul mai puternic, propus din fabrică cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte (7DCT), toate fiind tractiune fata.
Deja în 2019, va sosi primul Hyundai Tucson semi-hibrid , echipat cu tehnologie 48V, combinat cu un motor diesel de 2.0 l si 185 CP. Bloc care, cel puțin în această etapă, încă fără sistem electric, nu va fi tranzacționat între noi.
Clasa 1... din 2019
Cu o înălțime a axei față de 1,12 m, noul Hyundai Tucson va continua să fie clasificat în clasa 2 la taxele de autostradă. Dar numai până la 1 ianuarie 2019, când intră în vigoare noul regulament care crește la 1,30 m înălțimea maximă admisă a fi considerată Clasa 1, cu sau fără Via Verde.
Mai bine decât mai scump?
Niciunul din alea. Apropo, și conform listei de prețuri pe care responsabilii au dezvăluit-o marți, la prezentarea oficială a noului Tucson pentru piața națională, Crossover-ul sud-coreean este și mai accesibil ; și, cu atât mai mult, cu campania de lansare care este acum în vigoare!
Disponibilă doar până pe 31 octombrie, campania vă permite să cumpărați un Tucson 1.6 CRDi Executive, pentru 27.990 € , aceasta deja cu echipamente precum aer condiționat automat bi-zonă, sistem Display Audio cu ecran tactil de 8 inchi, cameră de parcare spate, senzor de lumină, senzori de parcare spate, geamuri laterale spate colorate și jante din aliaj de 18 inchi.
Tucson 1.6 CRDi Premium este mai aproape, dar încă sub 30 de mii de euro (29 990 de euro) , adăugând totodată elementelor descrise mai sus și alte atuuri precum sistemul de navigație și frâna de parcare electrică.
În afara campaniei, care este accesibilă doar prin finanțare, aceste versiuni au un preț de 33 190 euro (Executive) și 36 190 euro (Premium).
Și la volan?
Este poate unul dintre puținele aspecte în care se află Hyundai Tucson, acum renovat practic la fel . Asta pentru că, deși managerii mărcii au vorbit despre o evoluție a geometriei suspensiei spate multilink, cei câțiva kilometri pe care i-am putut face, în acest prim contact, nu ne-au permis să verificăm diferențe majore.
Practic, comportamentul deja (recunoscut) stabil, fiabil și sigur este menținut, bine susținut de un volan care transmite indicații bune, totul într-un set care, antrenat de motorul 1.6 CRDi și cutia de viteze DCT cu 7 trepte, dezvăluie o bună inventivitate.
Neavând aspirații sportive, chiar dacă este echipat cu un mod Sport capabil să împingă puțin mai mult motorul, este ideea de a un SUV spațios, confortabil și, așa cum susține și Hyundai Portugalia, capabil să răspundă nevoilor familiei.
În plus, doar după o repetiție mai lungă...
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.