Audi se pregătește pentru un viitor complet electric și nu va mai dezvolta noi motoare cu ardere internă. Confirmarea a fost făcută de Markus Duesmann, directorul general al producătorului german, publicației germane Automobilewoche.
De acum înainte, și conform lui Duesmann, Audi se va limita la modernizarea unităților diesel și pe benzină existente pentru a răspunde reglementărilor din ce în ce mai stricte privind emisiile.
Markus Duesmann a fost peremptoriu și nu a lăsat loc pentru nicio îndoială: „Nu vom mai dezvolta noi motoare cu ardere internă, dar vom adapta motoarele cu ardere internă existente la noile linii directoare privind emisiile”.
Duesmann a citat provocările din ce în ce mai solicitante ale Uniunii Europene pentru a justifica această decizie și a aruncat un ochi foarte critic asupra standardului Euro 7, care ar trebui să intre în vigoare în 2025, spunând că mediul are puțin de câștigat din această decizie.
Markus Duesmann, director general AudiPlanurile Uniunii Europene pentru un standard de emisii Euro 7 și mai strict reprezintă o provocare tehnică uriașă și, în același timp, aduc puține beneficii mediului. Acest lucru limitează foarte mult motorul cu ardere.
ofensivă electrică pe drum
În continuare, marca Ingolstadt va elimina încet motoarele cu ardere din gama sa și le va înlocui cu unități integral electrice, îndeplinind astfel obiectivul – anunțat în 2020 – de a avea un catalog de 20 de modele electrice în 2025.
După SUV-ul e-tron (și e-tron Sportback) și sportivul e-tron GT, vine Audi Q4 e-tron, un mic SUV electric care va fi dezvăluit lumii în aprilie și sosește pe piața portugheză în mai. , cu prețuri de la 44 700 EUR.
Vorbind cu Automobilewoche, Markus Duesmann a spus că Q4 e-tron „va fi accesibil pentru mulți oameni” și că va servi drept „o poartă către mobilitatea electrică a Audi”. „Șeful” producătorului german a mers mai departe și a fost chiar foarte optimist cu privire la următorul model integral electric al mărcii: „Se va vinde bine și va garanta cifre semnificative”.
Audi integral electric în 2035
În luna ianuarie a acestui an, citat de publicația Wirtschafts Woche, Markus Duesmann dezvăluise deja că Audi a decis să întrerupă producția de motoare cu ardere internă, pe benzină sau diesel, în termen de 10 până la 15 ani, admițând astfel că marca are Ingolstadt ar putea deveni un producător complet electric încă din 2035.
Totuși, și conform publicației Motor1, înainte de adio absolut al Audi de la motoarele cu ardere internă, vom avea în continuare Colțul lebedei al motorului W12, care, după toate indicațiile, va „trai la înălțime” o versiune ultra lux a lui A8, recuperând numele Horch, o marcă germană de mașini de lux fondată de August Horch la începutul secolului XX, fiind parte a Auto Union, împreună cu Audi, DKW și Wanderer.
Sursa: Automobilewoche.