Lansată inițial în 2017, a cincea generație de Land Rover Discovery a fost acum ținta restyling-ului tradițional de vârstă mijlocie. Scopul? Asigurați-vă că SUV-ul mărcii britanice rămâne actual într-un segment aflat în continuă tulburare.
După cum era de așteptat, tocmai la capitolul estetic știrile sunt mai discrete. Așadar, în față avem o nouă grilă, faruri LED noi și o bară de protecție revizuită.
În spate, inovațiile se reduc la noile faruri, bara de protecție reproiectată și un finisaj negru pe hayon care a păstrat designul asimetric.
Înăuntru sunt mai multe noutăți
Spre deosebire de afară, în interiorul revistei Land Rover Discovery există mai multe lucruri noi de văzut.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Cel mai mare punct culminant este adoptarea sistemului de infotainment Pivi Pro, debutat în noul Defender și care are un ecran de 11,4”.
Capabil de actualizări over-the-air, este compatibil atât cu sistemele Apple CarPlay, cât și cu Android Auto și permite conectarea a două smartphone-uri în același timp. Are, de asemenea, un panou de instrumente digital cu 12,3” și un afișaj head-up.
Land Rover a oferit și lui Discovery un nou volan, o consolă centrală reproiectată și un nou control al cutiei de viteze.
În fine, Land Rover nu a uitat de pasagerii de pe locurile din spate și, pe lângă scaune noi, le-a oferit noi prize de ventilație și noi comenzi pentru sistemul de climatizare.
Electrify este „cuvântul cheie”
Într-o perioadă în care obiectivele privind emisiile sunt din ce în ce mai stricte (și amenzile mai mari), Land Rover a profitat de revizuirea Discovery pentru a-l face mai „prietenos cu mediul”.
Astfel, Land Rover Discovery este acum disponibil cu motoare mild-hybrid de 48 V.
Gama de motoare Discovery este, astfel, formată din trei noi motoare Ingenium cu șase cilindri, unul pe benzină și două Diesel cu tehnologie mild-hybrid, la care se adaugă o benzină cu patru cilindri în linie fără această tehnologie.
Toate vin împreună cu un nou sistem inteligent de tracțiune integrală și o transmisie automată cu opt trepte.
Pentru a cunoaște mai în detaliu gama de motoare a lui Land Rover Discovery revizuit, vă lăsăm aici datele versiunilor cu motor Diesel:
- D250: motor MHEV, 3,0 l cu șase cilindri, 249 CP și 570 Nm între 1250 și 2250 rpm;
- D300: motor MHEV, 3,0 l cu șase cilindri, 300 CP și 650 Nm între 1500 și 2500 rpm.
În ceea ce privește oferta de benzină, iată cifrele acestora:
- P300: 2.0 l cu patru cilindri, 300 CP și 400 Nm între 1500 și 4500 rpm;
- P360: Motor MHEV, 3,0 l cu șase cilindri, 360 CP și 500 Nm între 1750 și 5000 rpm.
Versiunea R-Dynamic este, de asemenea, nouă
Cu sosirea primelor unități programată pentru februarie 2021 , Land Rover Discovery revizuit va fi disponibil în următoarele versiuni: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE și R-Dynamic HSE.
Cu un caracter mai sportiv, această versiune prezintă detalii exclusive, cum ar fi o bară de protecție mai lată, inferioară, detalii „Gloss Black” sau interiorul cu ornamente din piele în două tonuri.
Deși Discovery Magazine este deja în vânzare, în ceea ce privește prețurile, știm doar că poate fi achiziționată de la 86 095 euro.