A început să fie cunoscut sub numele de SLK, dar își ia rămas bun ca SLC. Lansat în 1996 și după 23 de ani pe piață, trei generații, două nume (SLK și ulterior SLC) și aproximativ 710 mii de unități vândute (împărțite între SLK și SLC), Mercedes-Benz SLC este pe cale să părăsească scena.
Deși Mercedes-Benz nu plănuiește să înlocuiască SLC, marca vedetă nu a vrut să lase rămas bun de la roadster să treacă neobservată. Prin urmare, a decis să creeze o ediție specială, numită Ediția Finală, pe care o va dezvălui la Salonul Auto de la Geneva.
Dezvoltată pe baza versiunii AMG Line, SLC Final Edition adaugă culorilor obișnuite (negru, alb și argintiu) un galben foarte atrăgător (o referire la una dintre culorile de lansare SLK).
Motoarele Mercedes-Benz SLC Final Edition
Aduc viață SLC Final Edition sunt patru motoare, trei cu patru cilindri și un V6. Printre motoarele cu patru cilindri găsim 1,6 l de 156 CP din SLC 180, the 2,0 l de 184 CP utilizat în SLC 200 și 2,0 l de 245 CP a SLC 300. V6 este folosit de Mercedes-AMG SLC 43 și are Capacitate de 3,0 l oferind 390 CP putere.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
În ceea ce privește cutiile de viteze, cele două motoare mai puțin puternice folosesc o transmisie manuală cu șase trepte, în timp ce cele două versiuni mai puternice au o transmisie automată cu nouă trepte.
Ediția Finală oferă un sistem de frânare îmbunătățit, cu discuri perforate și roți de 18 inchi.
Programat să sosească la standuri în luna martie și cu un preț de bază în Germania de 41 536 de euro, nu a fost încă confirmat că Mercedes-Benz SLC Final Edition va sosi luna viitoare în Portugalia și nici prețurile ediției speciale de adio. cunoscut.roadster germanic.