La ultimul Salon Auto de la Geneva am făcut cunoștință cu Mercedes-AMG S65 Final Edition și numele acestei ediții speciale nu ar putea fi mai potrivit - este modelul care marchează sfârșitul istoric al motoarelor V12 la modelele de marca vedeta.
Dacă facem cu excepția unor (din ce în ce mai puține) mașini super sau hiper sport și chiar mașini de lux, precum Rolls-Royce, doar BMW rămâne singurul producător... „convențional” care mai are în portofoliu un V12.
THE BMW M760Li , ca vârf de gamă, vine echipat cu un motor de... top, un V12 nobil cu 6,6 l, twin turbo, capabil să livreze 585 CP putere. Marca germană are chiar motoare mai puternice și cu mai puțini cilindri disponibili, dar echilibrul, netezimea și sunetul unui V12, trebuie să recunoaștem, pare să se potrivească cu un salon mare de top precum Seria 7.
Decizia principalilor săi de a renunța la acest tip de propulsie ar putea motiva BMW să urmeze exemplul, dar Michael Bayer, șeful diviziei de propulsie la BMW, a declarat pentru Top Gear că motoarele V12 vor ține pasul. - sunt în Seria 7 … cel puțin până la sfârșitul generației actuale.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Aceasta înseamnă încă patru ani de V12, până în 2023. După care? Greu de prezis... Este posibil ca V12 să fie compatibil cu viitoarele standarde de emisii, în ciuda dificultății misiunii, potrivit Bayer.
V12, alege... popular
Deocamdată, BMW indică chiar un motiv bun pentru a păstra V12 în Seria 7 - este un... motor popular. De când a fost anunțat M760Li a generat un interes imens, tradusându-se în multe comenzi, păstrând linia de producție dedicată motoarelor V12 la capacitate maximă.
Să dăm vina sau să le mulțumim clienților din Orientul Mijlociu și... Chinezilor. În cazul Chinei, este curios, deoarece aceste limuzine din segmentul F vin de obicei echipate cu motoare de doar 2,0 l, care plătesc mult mai puține taxe — și capacitatea motorului este taxată acolo. Adevărul să fie spus, clientul chinez este în mod tradițional mai preocupat de statutul pe care îl acordă aceste berline decât de motorul care le antrenează.
Cu toate acestea, există din ce în ce mai mulți clienți chinezi cărora nu le deranjează să plătească o sumă echivalentă cu o mașină super sport, cu taxe mari și să aibă vârful vârfurilor — un șase cilindri sau chiar un V8 nu sunt de ajuns, când ai V12 disponibil...
Motoarele V12 de la BMW par să fie în siguranță... deocamdată.
Sursa: Top Gear