Intitulată cea mai elegantă dintre decapotabilele Aston Martins, marca britanică dezvăluie primele imagini și informații despre DB11 Volante. Noua decapotabilă completează DB11 Coupé, introdus anul trecut și primit cu recenzii excelente – și noi am fost încântați de argumentele sale...
Marea diferență pentru coupé este, desigur, absența unui plafon fix – dimensiunile sunt identice, cu excepția înălțimii, care este cu un centimetru (1,30 m) mai mare. DB11 Volante vine echipat cu o capotă din material textil, iar din punctul nostru de vedere, se dovedește a fi mai bună decât coupé-ul – este fără îndoială una dintre cele mai elegante decapotabile de pe piață, dacă nu chiar cea mai elegantă.
Hota este acționată electric și, conform mărcii, integrează cele mai recente progrese în materie de materiale acustice și izolante și este formată din opt straturi. Este nevoie de 14 secunde pentru a deschide și 16 secunde pentru a închide. Poate fi acționat de la distanță cu cheia și, de asemenea, cu mașina în mișcare cu până la 50 km/h. În comparație cu predecesorul său, DB9 Volante, această nouă capotă ocupă mai puțin spațiu atunci când este retrasă, permițând un câștig de 20% în volumul bagajelor.
Este disponibil în trei nuanțe – visiniu, negru argintiu și gri argintiu – iar căptușeala sa interioară este standard în Alcantara pentru a crea o ambianță mai luxoasă. Nou este că spătarele scaunelor din față pot fi personalizate și cu cinci opțiuni diferite, împreună cu opțiunile pentru consola centrală.
Unde este V12?
Spre deosebire de Coupé, care a primit mai întâi V12 și mai târziu V8, DB11 Volante va fi lansat doar cu acesta din urmă. V8 – de origine AMG – are o capacitate de 4,0 litri, două turbo și livrează aceiași 510 CP și 675 Nm. adăugându-l într-o etapă ulterioară.
Unul dintre motivele invocate ține de necesitatea de a menține comportamentul noului DB11 Volante cât mai „entuziast” posibil. De aici și alegerea pentru elicea mai mică și mai ușoară – mai puțin dăunătoare eficienței punții față -, compensând creșterea în greutate a caroseriei deschise față de cea închisă.
Și diferența este încă considerabilă. Convertibleul britanic încarcă cu 110 kg (1945 kg – standard UE) mai mult decât coupé-ul. Distribuția greutății favorizează partea din față – doar 47% din greutate cade pe puntea față. Ca o notă, la Coupé, V12 este cu 115 kg mai greu decât V8.
Cei 110 kg în plus dăunează ușor performanței: de la 0 la 100 km/h se realizează în 4,1 secunde – cu 0,2 secunde mai mult decât la coupé –, iar emisiile de CO2 cresc de la 230 la 255 g/km (am estimat).
Max Szwaj, director tehnic Aston MartinProvocarea în crearea unui decapotabil este de a păstra integritatea structurală și dinamică. Pentru a-l proteja pe primul avem nevoie de rezistență și rigiditate, dar pentru a-l păstra pe cel din urmă trebuie să menținem greutatea la minimum. Cu DB11 Volante am maximizat avantajele noului cadru DB11, cadrul cântărind cu 26 kg mai puțin și fiind cu 5% mai rigid decât predecesorul său.
Acum este posibil să comandați Aston Martin DB11 Volante, livrările urmând să aibă loc în primăvara anului viitor.
