Născut dintr-un parteneriat dintre Renault, Nissan și... Mercedes-Benz, Renault Alaskan face parte din trioul Nissan Navara și Mercedes-Benz X-Class.
Introdus în 2016 și introdus cu succes în America Latină, pick-up-ul francez ajunge în sfârșit în Europa – în Portugalia spre finalul anului -, după prezentarea sa la ultimul Salon Auto de la Geneva.
Renault nu intenționează să piardă o cotă din piața europeană de camionete, în creștere, care a crescut cu 25% anul trecut și 19% în prima jumătate a acestui an. Chiar și Mercedes-Benz a venit cu propunerea sa, Clasa X, direct legată de Alaskan.
Cu toate acestea, brandul francez în calitate de lider în vânzarea de vehicule utilitare în Europa și având o vastă rețea de distribuție, poate fi decisiv pentru succesul acestui model. Concurenții săi vor fi consacrații Toyota Hilux, Ford Ranger sau Mitsubishi L200, așa că sarcina nu este ușoară.
Specificațiile camionetei franceze
Renault Alaskan este disponibil cu cabine simple și duble, cutie de încărcare scurtă și lungă și versiune cu șasiu cabină. Capacitatea sa de încărcare utilă este de o tonă și 3,5 tone de remorcă.
Alaskan derivă din Navara, dar noul față integrează elemente vizuale care ne permit să-l identificăm clar ca Renault – vizibil în formatul opticii grill-ului sau în semnătura luminoasă în „C”.
Brandul spune ca interiorul este spatios si confortabil, cu posibilitatea de a avea scaune incalzite sau aer conditionat pe zone. Există și un ecran tactil de 7″ care integrează sistemul de infotainment care include, printre altele, sistemul de navigație și conectivitate.
Motivația Renault Alaskan constă într-un motor diesel de 2,3 litri care vine cu două niveluri de putere – 160 și 190 CP. Transmisia se ocupă de două cutii de viteze – manuală cu șase trepte sau automată cu șapte trepte -, cu posibilitatea de a folosi două sau patru roți (4H și 4LO).
Renault Alaskan, precum Nissan Navara și Mercedes-Benz X-Class sunt produse în mai multe locații: Cuernavaca în Mexic, Córdoba în Argentina și Barcelona în Spania.
