Planificate de mult, dar neimplementate în Portugalia continentală (în Azore, inspecțiile periodice ale motocicletelor și mopedelor sunt deja obligatorii), inspecțiile periodice obligatorii pentru motociclete ar trebui să devină obligatorii în întreaga Uniune Europeană începând cu 2023.
Ministerul Transporturilor Europei (MOT) va pregăti un decret care nu numai că va impune caracterul obligatoriu al acestor inspecții, ci va stabili și parametrii care trebuie inspectați și, bineînțeles, data intrării în vigoare a acestui standard.
După ce Ministerul European al Transporturilor a declarat recent că aceste inspecții nu vor ajunge în 2022, este de asemenea clar că Federația Asociației Europene a Motocicliștilor (FEMA) nu ar trebui să se alăture Ministerului European al Transporturilor într-un rol de sprijin (ceva). sa oferit să facă), cu confirmarea acestei separări urmând să vină după o întâlnire între Direcția Generală Energie și Climă (DGEC) și FEMA.
La ce să vă așteptați de la aceste inspecții
Deocamdată, se cunosc puține despre aceste verificări periodice obligatorii pentru motociclete și nu este sigur dacă vor acoperi toate gamele de cilindree și putere. Daca va amintiti, prima data cand s-a discutat subiectul in Portugalia, ideea ar fi sa fie obligate doar sa fie inspectate motocicletele cu o capacitate a motorului egala sau mai mare de 250 cmc.
Cu toate acestea, există zvonuri că Parlamentul European intenționează să extindă aceste inspecții la toate vehiculele cu două și trei roți, indiferent de capacitatea motorului. Dacă acest lucru este confirmat, chiar și mopedele cu o capacitate a motorului de până la 50 cm3 vor trebui testate în cadrul inspecțiilor.
Cât despre ceea ce va fi evaluat, încă o dată nu există informații concrete. Chiar și așa, aceste inspecții ar trebui să includă o inspecție vizuală a anvelopelor, luminilor, frânelor (care pot fi testate și în frenometru (unde sunt testate frânele mașinii). Ar trebui să fie prezente și testele de emisii poluante și de zgomot de evacuare.
Deocamdată, frecvența acestor controale nu a fost încă dezvăluită și nici prețul acestora. Prima dată când a fost abordată această ipoteză, în 2018, Institutul pentru Mobilitate și Transport (IMT) a stabilit prețul acestor controale la 12,74 euro. În Azore acestea costă 23,45 euro, scăzând la 8,31 euro în cazul motocicletelor și mopedelor.