THE Abarth OT 2000 Coupe America , născut în 1966, derivă din umilul Fiat 850 Coupé. Este punctul culminant al unei succesiuni de modele de competiție derivate din 850 — OT înseamnă Omologata Turismo sau Homologation Tourism.
În comparație cu 850 Coupé original, OT 2000 Coupe America a fost un monstru - în spate, în loc să găsească 843 cc (patru cilindri) și 47 CP ai motorului original, exista un bloc de 1.946 cc capabil să livreze 185 CP. Toate cuplate cu o greutate redusă de 710 kg - cu aproximativ 250 kg mai ușor decât un MX-5 actual. Rezultat? Doar 7,1 secunde pentru a atinge 100 km/h și viteza maximă de 240 km/h.
Dar ce zici de roata de rezervă, care iese în acea formă ciudată din față? După cum am menționat, motorul Fiat 850 Coupé este în spate, deci portbagajul și roata de rezervă sunt în față. Dar în cazul lui Abarth OT 2000 Coupe America a fost necesară repoziționarea radiatorului în față, forțând roata de rezervă să fie împinsă... dincolo de caroserie.
Aparenta „înfrângere” a lui Abarth s-a transformat într-o virtute, roata de rezervă asumând și rolul de bare de protecție, într-o perioadă în care toate erau din metal.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.