THE Alfa Romeo Tonale a fost una dintre surprizele ultimului Salon Auto de la Geneva, dezvăluind intenția istoricului brand italian de a-și extinde oferta de SUV dincolo de Stelvio.
Conceptul dezvăluit pe scena elvețiană ar anticipa, cu mare proximitate, viitorul SUV care urmează să fie poziționat sub Stelvio, cu alte cuvinte, având ca rivali BMW X2, Audi Q3 sau Volvo XC40.
Și asta pare să fie ceea ce vedem în aceste imagini pe care nu ar trebui să le vedem în primul rând. Alfa Romeo Tonale nu este izolat, ci însoțit de unii dintre rivalii menționați mai sus.
Notă: Model de producție în gri, concept în roșu:
Aceste imagini au fost surprinse în ceea ce pare a fi o revizuire internă a designului și o sesiune de comparare cu rivalii. Acesta justifică de ce modelul este gri - cea mai bună nuanță pentru evaluarea designului unui nou model.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Surprinde scurgerea imaginii viitorului SUV compact într-un stadiu atât de timpuriu - lansarea versiunii de producție este programată doar pentru 2021. Ceea ce vedem poate fi de fapt doar un model static la scară mare, deja cu un nivel ridicat de detaliu (sticlă colorată nu vă lasă să vedeți interiorul, așa că ei îl denunță).
Este încă un semn bun. Înseamnă că faza de proiectare fie va fi finalizată, fie foarte aproape de ea.
Așa cum este o practică obișnuită în industrie, multe dintre conceptele pe care le vedem în expozițiile auto nu sunt concepute înainte de modelul de producție, deși vedem conceptul înainte. Cu alte cuvinte, atunci când vedem conceptul, designul modelului de producție este deja „înghețat” sau practic definit. Este un mod de a „bâjbâi” în avans...
Deci nu e de mirare apropierea dintre Tonale surprinsă în aceste imagini și conceptul Tonale. Marile diferențe se rezumă la optica față și spate, nu atât de zveltă precum cele cu aspect mai futurist ale conceptului, și alte detalii mai realiste: oglinzi convenționale, lame ștergătoare, mâner de ușă sau roți mai modeste.
La ce să te aștepți?
Aparent, producția Alfa Romeo Tonale va deriva de pe aceeași platformă ca și Jeep Compass și va moșteni și motorul hibrid plug-in dezvăluit la Geneva. Adica motorul cu ardere interna in pozitie transversala fata va fi insotit de un motor electric pozitionat pe puntea spate.
La fel ca și Compass, motoarele ar trebui să fie toate cu patru cilindri, cu șanse mari de a fi reduse la noul 1.3 Turbo, debutat recent de Renegade și 500X, și variantele 2.0 Turbo folosite la Giulia/Stelvio.
Nu există alte informații despre viitorul Tonale, dar ținând cont de scenariul comercial actual al mărcii, unde Alfa Romeo cu patru modele și prezență internațională vinde mai puțin decât moribundul Lancia, care vinde doar Ypsilon pe piața italiană, ca de obicei. sosirea noului Tonale „ieri, a fost prea târziu”.