Așa-numita „Colecție Big 5” de la Ferrari este formată din 288 GTO, F40, F50, Enzo și LaFerrari. Și acum, într-o singură ședință, pot lua acasă două dintre ele: DK Enginnering vinde un Ferrari F50 și un Enzo, ambele în galben „Giallo Modena“.
De parcă acest lucru nu ar fi fost suficient pentru a atrage părțile interesate, aceștia au fost singurii Ferrari de pe șosea care au primit un motor V12 atmosferic în poziție centrală spate, fără niciun tip de electrificare, ca în cazul lui LaFerrari. Dar iată-ne.
Începând cu Enzo, care a fost livrat nou în Marea Britanie, este unul dintre cele 37 de exemple ale modelului care a fost vopsit în această culoare, care adaugă și mai multă exclusivitate. Galbenul este una dintre culorile oficiale ale Modenei, orașul în care s-a născut Enzo Ferrari.
Construit în 2003, ca parte a unei serii limitate la 399 de unități, acest Enzo are doar 15.900 km pe contorul de kilometraj și este în stare impecabilă.
Cât despre motorul care îl „animă”, este un V12 aspirat natural cu o capacitate de 6,0 litri capabil să genereze 660 CP la 7800 rpm. Nu mai puțin impresionante au fost performanțele: 6,6 secunde pentru a atinge... 160 km/h și peste 350 km/h de viteză maximă.
F50, născut în 1997 și a cărui producție nu depășea 349 de unități, avea un motor V12 aspirat de 4,7 l — unul dintre puținele mașini de șosea care a primit un motor derivat dintr-o Formula 1 — care era capabil să genereze 520 CP la 8000 rpm. . A fost nevoie de doar 3,7 secunde pentru a atinge 100 km/h și a atins viteza maximă de 325 km/h.
Această unitate specială, acoperită de asemenea în aceeași nuanță „Giallo Modena“, a fost livrată inițial în Elveția (a rămas acolo până în 2008, când a fost importată în Marea Britanie) și are un kilometraj și mai mic decât Enzo: doar 12 500 km.
Dealerul britanic responsabil cu vânzarea acestor două „Cavallinos Rampantes” nu a precizat prețul de vânzare al niciunuia dintre aceste modele, dar judecând după vânzările recente, este de așteptat ca oricine dorește să ia acasă această pereche să fie nevoit să cheltuiască cel puțin trei milioane de euro.
